桑塔納是國產車還是進口車

桑塔納屬于國產車中的合資車型。1985 年，桑塔納成為大眾在中國國產的第一款車，雖出身帶有國際化基因，早期部分零部件還從德國進口，但如今已高度國產化。它由上汽大眾生產，技術也不斷發展革新。從誕生到廣泛應用，桑塔納在中國汽車市場留下濃墨重彩的一筆，憑借可靠質量和實用性能，成為深受認可的國產合資經典車型 。

桑塔納的國產化進程是中國汽車工業發展的一個縮影。早期，由于國內汽車生產技術和工藝的限制，部分零部件需要從德國進口，以保證車輛的品質和性能。但隨著中國汽車工業的不斷進步，國內的技術水平和生產能力逐漸提升，如今已經能夠生產出與進口零部件品質相當的產品，這使得桑塔納的國產化程度越來越高。

從生產廠家來看，上汽大眾在桑塔納的生產過程中發揮了重要作用。上汽大眾成立于1984年10月，由SAIC和大眾汽車公司共同出資。這家企業憑借著雙方的技術與資源優勢，不斷提升生產工藝和技術水平，為桑塔納的國產化提供了堅實的保障。

在技術方面，桑塔納也在持續發展。例如19款桑塔納搭載1.5L L4自然吸氣發動機，有不同的排放標準和變速箱可供選擇，能滿足不同消費者的需求。其搭載的EA211發動機在實際駕駛中發動機響應靈敏，城市路況換擋平順，日常家用行駛表現令人滿意且省油。底盤配置全系標配前麥弗遜式獨立懸架，后復合扭力梁式非獨立懸架，底盤調校扎實，無論是城市道路還是高速行駛，都能給駕駛者帶來穩定的操控體驗。

多年來，桑塔納以其價格親民、質量可靠、維修方便等優勢，在國內市場廣泛應用。不僅成為眾多家庭的首選車型，還在出租車、駕校教練車等領域大放異彩。它見證了中國汽車工業從起步到發展壯大的歷程，也成為了一代又一代中國人心中的經典汽車品牌，在汽車發展的長河中留下了不可磨滅的印記 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）