冬天開(kāi)車(chē)為什么需要預(yù)熱

冬天開(kāi)車(chē)需要預(yù)熱，這是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓車(chē)輛處于良好運(yùn)行狀態(tài)。冬季低溫下，車(chē)輛停放久了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油流回油底殼，關(guān)鍵部件缺少潤(rùn)滑，預(yù)熱能使機(jī)油盡快輸送到活塞、連桿和曲軸等部位。同時(shí)，低溫會(huì)影響汽油氣化，預(yù)熱可保證燃料有效進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)并充分燃燒。而且預(yù)熱還能減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、降低故障風(fēng)險(xiǎn)，帶來(lái)更好駕駛體驗(yàn)。

首先，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)一夜的靜置，各摩擦面的潤(rùn)滑油基本都流回了機(jī)油底殼，發(fā)動(dòng)機(jī)的上半部分處于缺乏油膜保護(hù)的狀態(tài)。再加上低溫會(huì)使?jié)櫥偷酿ざ仍龃螅涓街土鲃?dòng)性都變差，這無(wú)疑增加了發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的阻力。此時(shí)若直接行車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要承受更大的負(fù)荷，各部件之間的摩擦也會(huì)加劇，從而造成不必要的磨損。而預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，可以讓機(jī)油有足夠的時(shí)間流向活塞、連桿和曲軸等關(guān)鍵部位，為它們提供良好的潤(rùn)滑，減少部件之間的磨損，就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)披上了一層“保護(hù)衣”，使其在運(yùn)行時(shí)更加順暢。

其次，在低溫環(huán)境下，汽油的氣化過(guò)程受到影響，它可能無(wú)法完全氣化。這就好比做飯時(shí)，食材沒(méi)有準(zhǔn)備好，烹飪過(guò)程就會(huì)不順利。汽油不能充分氣化，就無(wú)法有效地進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)參與燃燒，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。通過(guò)預(yù)熱，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度逐漸升高，能確保汽油更有效地進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)并實(shí)現(xiàn)完全燃燒，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供充足的動(dòng)力，讓車(chē)輛的啟動(dòng)和行駛都更加平穩(wěn)。

另外，汽車(chē)的變速箱在冷車(chē)時(shí)也面臨一些問(wèn)題。冷車(chē)狀態(tài)下，齒輪油大多集中在變速箱的下半部，只有在行車(chē)時(shí)，齒輪的運(yùn)轉(zhuǎn)才能帶動(dòng)底部的齒輪油去潤(rùn)滑上半部分。如果不進(jìn)行預(yù)熱就直接行駛，變速箱上半部分的齒輪在缺乏充分潤(rùn)滑的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)產(chǎn)生較大的磨損和噪音，影響變速箱的使用壽命。而適當(dāng)預(yù)熱，可以讓變速箱內(nèi)的齒輪油更好地循環(huán)，為整個(gè)變速箱提供均勻的潤(rùn)滑，保障其正常工作。

此外，從更宏觀的角度來(lái)看，預(yù)熱還能帶來(lái)諸多好處。它有助于減少發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)所承受的巨大壓力，降低發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障的風(fēng)險(xiǎn)。而且，預(yù)熱能使發(fā)動(dòng)機(jī)更快地達(dá)到最大功率和扭矩，提升車(chē)輛的加速性能，讓駕駛者獲得更好的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，預(yù)熱還有助于減少一氧化碳、碳?xì)浠衔锏扔泻ξ镔|(zhì)的排放，對(duì)環(huán)境保護(hù)也有著積極的意義。

總之，冬天開(kāi)車(chē)預(yù)熱是非常必要的。它不僅能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等關(guān)鍵部件，減少磨損和故障風(fēng)險(xiǎn)，還能提升車(chē)輛的性能，優(yōu)化駕駛體驗(yàn)，并且對(duì)環(huán)保也有益處。廣大車(chē)主在冬季行車(chē)時(shí)，切不可忽視預(yù)熱這一重要環(huán)節(jié)，讓車(chē)輛在溫暖中開(kāi)啟順暢的旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）