汽車怠速時電瓶能充電嗎

汽車怠速時電瓶能充電。汽車發電機由發動機曲軸通過皮帶帶動，怠速時發動機雖轉速低，但發電機輸出電量在維持發動機自身運轉后若有剩余，便可給電瓶充電。通常怠速轉速800轉/分鐘時，正常發電機1000轉/分鐘左右就能發出12V以上電壓 ，調節器還能調節輸出電壓穩定。不過怠速充電效率低，且充電時間受多種因素影響。

怠速充電效率低主要體現在兩個方面。其一，發電機輸出有限，在怠速時（700 - 900轉/分鐘），發電機輸出功率本就不高，在滿足車內用電需求之后，能夠為電瓶充電的電量就極為有限。其二，車內設備的耗電也會對充電產生影響。若在怠速時將車內所有設備全部開啟，發電機可能就無法滿足電瓶的充電需求了。

充電時間受很多客觀因素影響。如果車輛僅僅停放一周，原地怠速充電10分鐘基本就能夠保證電量充足；要是車輛停放了20多天，那么原地怠速充電20到30分鐘會更為穩妥。

值得注意的是，原地怠速充電時，應盡量把車上大功率用電器關掉。因為怠速時發動機轉速低，發電機輸出電量有限，僅能勉強維持車內電器運行，給電瓶充電的部分較少。若此時開啟如空調這類大功率用電器，很可能會透支電瓶電量，導致電瓶永久性損壞。

另外，雖然原地怠速會消耗燃油并且產生積碳，但相較于頻繁加減速而言，產生的積碳量相對較少。而且汽車電瓶長時間停放會出現“硫化”現象，所以一般不太建議采用原地怠速充電的方式。

總之，汽車怠速時電瓶能夠充電，這為應對一些意外虧電情況提供了一定的解決途徑。然而，由于其充電效率低、受多種因素制約以及可能帶來的其他問題，在實際使用中，我們要根據具體情況謹慎選擇怠速充電這種方式，并且要注意對電瓶的保養，以延長其使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）