如何使用汽車(chē)ESP

汽車(chē) ESP 通常默認(rèn)開(kāi)啟，大多數(shù)時(shí)候無(wú)需駕駛員手動(dòng)操作，不過(guò)在沙地、泥濘、濕地越野，安裝防滑鏈，冰雪路面爬坡以及激烈駕駛?cè)缙频忍囟ㄇ闆r下需關(guān)閉。ESP 由多個(gè)傳感器和控制單元組成，能在車(chē)輛可能失控時(shí)自動(dòng)修正車(chē)身姿態(tài)，保障安全。正常駕駛時(shí)，讓它默默守護(hù)行車(chē)安全；而在特殊場(chǎng)景下，根據(jù)需求合理關(guān)閉，能讓車(chē)輛更好發(fā)揮性能。

不同車(chē)型關(guān)閉 ESP 的操作方法存在一定差異。許多車(chē)輛都配備了專(zhuān)門(mén)的 ESP OFF 按鈕 ，位置一般在中控臺(tái)附近。按下這個(gè)按鈕， ESP 功能就會(huì)關(guān)閉，同時(shí) ESP OFF 指示燈會(huì)亮起；要是想再次開(kāi)啟 ESP 功能，只需再次按下該按鈕，此時(shí)指示燈熄滅， ESP 便恢復(fù)工作狀態(tài)。有些車(chē)輛，通過(guò)短按該按鈕關(guān)閉的是 ASR 功能，而長(zhǎng)按 3 秒以上則會(huì)關(guān)閉 ASR 和 VDC 功能。

然而，部分車(chē)型，比如大眾旗下的一些車(chē)輛，并沒(méi)有明顯的 ESP 開(kāi)關(guān)。在這種情況下，要關(guān)閉 ESP ，需要先讓車(chē)輛熄火，然后將鑰匙轉(zhuǎn)到通電狀態(tài)（注意發(fā)動(dòng)機(jī)此時(shí)并未啟動(dòng)），接著打開(kāi)雙閃燈，快速踩幾次油門(mén)，直到 ESP 指示燈亮起并處于關(guān)閉狀態(tài)，最后踩下剎車(chē)點(diǎn)火即可。

在沙、泥、濕地越野時(shí)，車(chē)輪與地面的附著力變小，車(chē)輛很容易陷入困境。此時(shí) ESP 會(huì)自動(dòng)介入，制動(dòng)部分車(chē)輪并限制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，這會(huì)讓車(chē)輛更難從困境中脫困，所以在這種越野場(chǎng)景下，需要關(guān)閉 ESP 。當(dāng)汽車(chē)安裝防滑鏈后，由于防滑鏈改變了車(chē)輪原本的狀態(tài)，會(huì)使 ESP 檢測(cè)到的信號(hào)不準(zhǔn)確，這不僅會(huì)影響 ESP 的正常工作，還可能導(dǎo)致它持續(xù)干預(yù)車(chē)輛的行駛，甚至出現(xiàn)故障代碼，因此安裝防滑鏈后最好關(guān)閉 ESP 。

在冰雪路面攀爬陡坡時(shí)，車(chē)輪容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象， ESP 一旦檢測(cè)到這種情況，就會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩，這無(wú)疑會(huì)讓車(chē)輛爬坡變得更加困難，所以在這種情況下也應(yīng)該關(guān)閉 ESP 。而在進(jìn)行漂流、甩尾等激烈駕駛時(shí)， ESP 的介入會(huì)讓車(chē)輛難以達(dá)到我們想要的激烈駕駛效果，只有關(guān)閉 ESP ，才能盡情享受那種充滿激情的駕駛體驗(yàn)，做出漂亮的甩尾動(dòng)作。

總之，汽車(chē) ESP 是保障行車(chē)安全的重要系統(tǒng)，在日常駕駛過(guò)程中，我們應(yīng)該讓 ESP 保持開(kāi)啟狀態(tài)，讓它時(shí)刻為我們的行車(chē)安全保駕護(hù)航。但在面對(duì)上述特殊場(chǎng)景時(shí)，要根據(jù)實(shí)際情況靈活關(guān)閉 ESP ，以滿足不同的駕駛需求。如此，才能更好地發(fā)揮車(chē)輛的性能，同時(shí)確保駕駛過(guò)程的安全與樂(lè)趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）