輪胎氣壓為什么過低

輪胎氣壓過低，原因多樣。一方面，可能是輪胎出現破損，比如被尖銳物體扎破，或是自然老化出現微小裂縫，導致氣體慢慢泄漏；氣門芯老化、氣門帽密封性不佳也會致使漏氣。另一方面，外部環境與使用情況也有影響，像冬季氣溫低，輪胎內氣體受冷收縮，以及長時間停車，輪胎與地面接觸部位持續受壓，都會讓胎壓降低；輪轂安裝不當，密封不良同樣會造成氣壓過低。

具體來說，輪胎自身的破損問題不容忽視。在日常行駛過程中，道路上隱藏著諸多危險，尖銳的釘子、石子等都可能成為輪胎的“殺手”。一旦輪胎被扎破，氣體就會從破損處泄漏，隨著時間推移，胎壓逐漸降低。而且輪胎屬于橡膠制品，隨著使用年限的增加，會不可避免地出現自然老化現象。老化后的輪胎，橡膠會變硬、變脆，可能出現微小的裂縫，這些裂縫就如同一個個“小缺口”，讓輪胎內的氣體慢慢逸出，導致氣壓下降。

氣門芯和氣門帽雖然看似不起眼，但它們的狀況對輪胎氣壓也有著重要影響。氣門芯長期使用后，可能會出現老化、損壞的情況，這就好比一個“閥門”失去了應有的密封性，氣體容易從中泄漏。而氣門帽如果沒有擰緊，或者本身密封性存在問題，也會讓輪胎內的氣體有機會慢慢跑出去，從而使胎壓變低。

再看看外部環境因素。冬季是輪胎氣壓容易降低的季節，低溫就像一個“冷酷的魔法師”，當氣溫下降，輪胎內的氣體分子活動變得緩慢，它們之間的間距縮小，氣體受冷收縮，導致輪胎氣壓降低。這種因溫度變化引起的胎壓改變是較為常見的現象。

長時間停車對輪胎氣壓也有影響。車輛長時間停放時，輪胎與地面接觸的部位會持續受到壓力，在這種持續的壓力作用下，輪胎內部的氣體就會慢慢泄漏出去，久而久之，胎壓也就降低了。

另外，輪轂安裝環節也至關重要。如果在安裝輪轂時沒有安裝到位，輪胎邊沿與輪轂之間沒有完全密封好，那么就如同給輪胎開了一個“小口子”，氣體就會從此處泄漏，進而造成輪胎氣壓過低。

總之，輪胎氣壓過低是由多種因素共同作用的結果。無論是輪胎自身的破損、氣門部件的問題，還是外部環境的影響以及輪轂安裝不當，都可能導致這一情況的出現。車主們需要對這些因素有所了解，定期檢查輪胎狀況，以確保輪胎氣壓始終處于正常范圍，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）