發動機會進水嗎

汽車發動機一般不會進水，不過在一些特定情況下存在進水風險。通常，發動機進氣通過空濾器，且有空濾器及引擎蓋的防護。然而，像雨天涉水行駛時，若積水超過輪胎一半高度，水就可能進入火花塞致發動機熄火；奔馳 S 級等部分車型在特定涉水場景下進氣口也可能進水。所以，正常情況發動機不易進水，但特殊工況需格外留意，避免發動機進水故障。

當車輛通過積水路段時，積水深度是一個關鍵因素。如果積水深度超過輪胎一半高度，此時強行通過，水的沖擊力和較高的水位很容易讓水突破空濾器等防線進入發動機。尤其是在發動機持續運轉的情況下，進氣系統可能會吸入含有水分的空氣，一旦水進入到關鍵部位，比如火花塞周圍，就會影響點火，進而導致發動機熄火。

對于一些特定車型，例如奔馳S級，在涉水或者快速沖過水灘時，進氣口存在進水的風險。這是因為車輛的進氣系統設計以及在特殊行駛狀態下空氣流動的特點，使得水有可能順著進氣管道進入發動機內部。所以，這類車型在面對涉水路況時，更需要駕駛者謹慎對待。

此外，還有一些情況也值得關注。比如進氣道長時間積水，水就有可能順著管道流到油底殼，這不僅會影響機油的性能，還可能導致氣缸壁生銹，嚴重影響發動機的使用壽命。另外，進氣歧管有水時，會導致發動機怠速不穩，甚至可能使氣門出現輕微變形，影響發動機的正常運行。

值得一提的是，排氣管有水一般不會導致發動機進水。這是因為發動機工作時會產生強大的排氣壓力，正常情況下能夠將進入排氣管的水排出。不過，如果排氣管長期處于積水環境且排水不暢，也可能引發一些其他問題。

另外，在日常使用中，一些看似平常的操作也可能存在潛在風險。例如洗車時，如果用強力水槍沖洗發動機機艙，雖然發動機艙有一定的防護措施，但過高的水壓仍有可能使水進入一些關鍵部位。雖然這種情況導致發動機進水的概率相對較小，但也不建議這樣做。

總之，汽車發動機在大多數常規情況下是不會進水的。然而，諸多特殊情況和潛在風險依然存在，無論是復雜的路況、特定車型的設計特點，還是日常的一些操作細節，都可能成為發動機進水的誘因。所以，車主們需要對這些情況有所了解，在駕駛過程中多加留意，謹慎操作，才能更好地保護發動機，確保車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）