如何給電瓶搭電？

給電瓶搭電，需先做好準(zhǔn)備工作，按正確步驟連接并操作。首先要準(zhǔn)備好正負(fù)極各一根搭線，將兩車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，打開(kāi)電瓶保護(hù)蓋找到正負(fù)極。連接時(shí)，一根搭線連接兩車(chē)的正極，另一根先連有電電瓶負(fù)極，再連無(wú)電車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)殼或車(chē)身金屬部位。之后，有電的車(chē)保持著火運(yùn)轉(zhuǎn)，再啟動(dòng)沒(méi)電的車(chē)。車(chē)打著火后，先撤負(fù)極連接線，最后撤正極連接線。

在準(zhǔn)備工作中，除了準(zhǔn)備好搭線，還需要確保兩車(chē)都是 12V 電源車(chē)型，這一點(diǎn)至關(guān)重要，否則可能會(huì)對(duì)車(chē)輛電氣系統(tǒng)造成嚴(yán)重?fù)p壞。同時(shí)，要注意連接線的選擇，尺寸長(zhǎng)、線徑粗且卡子為銅質(zhì)材料的連接線是不錯(cuò)的選擇，這樣能保障電流傳輸?shù)姆€(wěn)定性和可靠性，粗線徑可以減少電阻，降低在傳輸過(guò)程中的能量損耗，銅質(zhì)卡子則能保證良好的導(dǎo)電性，確保搭電過(guò)程順利進(jìn)行。

找到電瓶正負(fù)極也有一定技巧，通常正極會(huì)標(biāo)有“ + ”號(hào)，負(fù)極標(biāo)有“ - ”號(hào)，并且紅色代表正極，黑色代表負(fù)極，顏色標(biāo)識(shí)非常直觀，要牢記于心，避免連接錯(cuò)誤。而且，兩根線束要準(zhǔn)確無(wú)誤地連在兩個(gè)電瓶級(jí)樁上，連接過(guò)程中要一根線一根線操作，先連接兩車(chē)的正極，再連接兩車(chē)的負(fù)極，嚴(yán)格按照順序進(jìn)行，切不可慌亂。

在連接有電電瓶負(fù)極與無(wú)電車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)殼或車(chē)身金屬部位時(shí)，要注意這個(gè)部位是與電瓶負(fù)極相通的，連接務(wù)必牢固，防止在搭電過(guò)程中出現(xiàn)松動(dòng)，影響搭電效果甚至引發(fā)危險(xiǎn)。

當(dāng)所有連接工作完成后，讓有電的施救車(chē)輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并保持運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣可以為沒(méi)電的車(chē)輛提供足夠的電壓。此時(shí)，再嘗試啟動(dòng)沒(méi)電的車(chē)輛。如果順利啟動(dòng)，不要急于拆除連接線，而是讓車(chē)輛先運(yùn)行一會(huì)兒，使電瓶能夠得到一定程度的充電。

最后拆除連接線時(shí)，一定要遵循先撤兩車(chē)負(fù)極連接線，最后撤正極連接線的順序。這是為了防止在拆除過(guò)程中產(chǎn)生瞬間的高壓電流，對(duì)車(chē)輛電氣設(shè)備造成損害。

總之，給電瓶搭電看似簡(jiǎn)單，實(shí)則需要嚴(yán)格按照步驟和要求進(jìn)行操作，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不容忽視。從準(zhǔn)備工作到連接過(guò)程，再到最后的拆除，都要謹(jǐn)慎對(duì)待，只有這樣，才能安全、順利地完成搭電，讓車(chē)輛重新啟動(dòng)并保障車(chē)輛電氣系統(tǒng)的正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）