高速行駛在110到120公里時車身為什么會抖動

高速行駛在110到120公里時車身抖動，原因多樣。輪胎方面，氣壓異常、老化磨損、動平衡偏差大以及四輪定位超差都可能引發抖動；還有積碳過多、供油系統故障、發動機機腳墊老化、缺缸缺火等發動機相關問題；另外，剎車盤表面不平、減震器失效、底盤故障等也會導致車身抖動。這些因素或多或少影響了車輛行駛穩定性，致使高速特定時速下出現抖動現象 。

先來說說輪胎方面的具體緣由。輪胎氣壓異常是常見因素之一，氣壓過高或過低，以及左右輪氣壓差異較大，都會破壞輪胎與地面的正常接觸狀態，影響車輛行駛的平穩性，進而導致車身抖動。而且，當輪胎老化或磨損嚴重時，胎面變硬，抓地力減小，其吸能和緩沖作用變弱，高速行駛時地面傳遞的震動就會更明顯地反饋到車身，使抖動加劇。

輪胎動平衡偏差大同樣不容小覷。輪胎在高速旋轉時，對動平衡要求極為嚴格。一旦動平衡出現問題，車輪就會產生徑向跳動，這種跳動會隨著車速提升被放大，最終引發整車抖動，甚至可能影響制動的平穩性，帶來安全隱患。

至于四輪定位超差，汽車經過長時間行駛后，四輪定位參數可能出現偏差。當偏差達到一定程度，車身行駛就會變得不平穩，在高速行駛時這種不平穩會更加突出，從而出現抖動現象。

發動機相關問題也不容忽視。積碳過多會影響發動機的正常燃燒，導致發動機工作不穩定，進而傳遞到車身產生抖動。供油系統故障會使燃油供應不暢，無法為發動機提供穩定的動力支持，也會引發發動機的異常抖動，最終使車身跟著抖動。發動機機腳墊老化，其緩沖和減震功能下降，不能有效隔離發動機運轉時產生的震動，使得震動傳遞到車身，在高速行駛時抖動就會更加明顯。而缺缸缺火則會讓發動機的動力輸出不均衡，引起發動機劇烈抖動，進而使車身抖動加劇。

再看看剎車盤和減震器。剎車盤表面不平，徑向跳動量大，在高速行駛時會產生異常的震動，這種震動會傳遞到車身。減震器失效后，汽車在行駛過程中就無法有效緩沖路面的顛簸，車輛會出現跳動，剎車時還可能伴有異響，車身抖動也會隨之而來。

底盤故障同樣會導致車身抖動。底盤作為汽車的重要支撐結構，若出現問題，如底盤懸架松動、傳動系統相關部件（像轉向橫拉桿或轉向拉桿球頭）松動或生銹、底盤嚴重變形等，都會影響車輛行駛的穩定性，在高速行駛時，這種影響被放大，車身抖動就會更加顯著。

總之，高速行駛在110到120公里時車身抖動是由多種因素共同作用導致的。無論是輪胎、發動機，還是剎車盤、減震器、底盤等方面的問題，都可能影響車輛的行駛狀態。當發現車身出現抖動時，一定要及時檢查，找出具體原因并加以解決，以確保行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）