電子手剎松開后起步為什么會發(fā)出咔一聲

電子手剎松開后起步發(fā)出“咔”一聲，主要是剎車片與剎車盤粘連或剎車盤生銹等原因?qū)е隆＼囕v長時間手剎起步，會讓剎車片和剎車盤磨損、粘連，起步時剎車片彈出就會有此異響；在潮濕環(huán)境下，剎車盤容易生銹，起步時也會有類似聲音。電子手剎通過電子控制實現(xiàn)停車制動，出現(xiàn)這種聲音不必過于驚慌，及時去 4S 店檢查處理即可 。

當(dāng)車輛長時間手剎起步時，剎車片和剎車盤不斷地摩擦，這種持續(xù)的摩擦不僅會造成兩者的磨損，時間一長還容易使它們粘連在一起。在這種情況下，當(dāng)電子手剎松開起步，原本粘連的剎車片需要掙脫剎車盤的束縛彈出去，這個過程就會產(chǎn)生“咔”的一聲異響。這就好比兩個原本緊密貼合的物體，強(qiáng)行分開時必然會有一定的動靜。

而剎車盤生銹也是導(dǎo)致該現(xiàn)象出現(xiàn)的常見原因。尤其是在南方的春秋季，天氣潮濕多雨，車輛長期處于這樣的環(huán)境中行駛，剎車盤就如同暴露在潮濕空氣中的金屬，很容易生銹。生銹后的剎車盤表面不再平整光滑，當(dāng)起步時，剎車片與帶有銹跡的剎車盤接觸、分離，就會發(fā)出“咔”聲。想象一下，粗糙的砂紙與物體摩擦，自然會產(chǎn)生不同于正常狀態(tài)的聲響。

值得一提的是，電子手剎本質(zhì)上是通過電子控制方式達(dá)成停車制動的效果，它的工作原理和傳統(tǒng)的機(jī)械式手剎是一致的，都是依靠剎車盤與剎車片之間產(chǎn)生的摩擦力來實現(xiàn)停車制動，只不過控制方式從傳統(tǒng)的機(jī)械式手剎拉桿轉(zhuǎn)變成了電子按鈕。而且電子手剎還有自動駐車功能，這一功能讓駕駛者在車輛停下時無需長時間踩住剎車，啟動自動電子駐車制動后，能有效避免車輛出現(xiàn)不必要的滑行，為駕駛帶來了不少便利。

電子手剎松開后起步發(fā)出“咔”一聲，雖然聽上去有些讓人擔(dān)心，但其實很多時候都是正常現(xiàn)象。可能是因為剎車片和剎車盤之間的正常磨合，或者是由于天氣、使用習(xí)慣等因素導(dǎo)致的短暫異常。只要及時前往 4S 店進(jìn)行檢查，讓專業(yè)人員判斷剎車片和剎車盤的具體狀況，必要時進(jìn)行修理或更換，就能確保車輛的制動系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）