發(fā)動機(jī)標(biāo)志在儀表盤上顯示是什么意思

當(dāng)發(fā)動機(jī)標(biāo)志在儀表盤上顯示時(shí)，意味著發(fā)動機(jī)可能出現(xiàn)了故障或異常情況。這一標(biāo)志的亮起可能源于多種原因，像是傳感器故障、火花塞問題、積碳過多、汽油燃燒不佳，或是發(fā)動機(jī)的電子控制系統(tǒng)、感應(yīng)器及線路出現(xiàn)狀況等。而且發(fā)動機(jī)標(biāo)志亮起有不同表現(xiàn)形式，紅燈亮起代表故障嚴(yán)重，應(yīng)立即前往 4S 店；黃燈亮起雖可能暫不影響行駛，但也需盡快檢查。

具體而言，空氣流量傳感器或者氧氣傳感器故障是較為常見的誘因之一。這些傳感器在發(fā)動機(jī)的運(yùn)行過程中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，它們精準(zhǔn)監(jiān)測著進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量以及尾氣中的氧含量等重要參數(shù)。一旦這些傳感器出現(xiàn)故障，發(fā)動機(jī)控制單元接收到的信息就會出現(xiàn)偏差，進(jìn)而影響到發(fā)動機(jī)的噴油、點(diǎn)火等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，最終導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)行狀態(tài)不佳，故障標(biāo)志亮起。

火花塞或者點(diǎn)火線圈故障也不容忽視。火花塞負(fù)責(zé)在氣缸內(nèi)產(chǎn)生電火花，從而點(diǎn)燃混合氣，使發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。而點(diǎn)火線圈則為火花塞提供足夠的高壓電。倘若火花塞使用時(shí)間過長，電極磨損嚴(yán)重，或者點(diǎn)火線圈出現(xiàn)老化、損壞等情況，就無法產(chǎn)生足夠強(qiáng)的電火花，混合氣無法充分燃燒，發(fā)動機(jī)的動力輸出會受到影響，故障標(biāo)志也會隨之在儀表盤上亮起。

發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)部不干凈、有積碳也是引發(fā)發(fā)動機(jī)故障標(biāo)志亮起的常見原因。積碳的形成與多種因素有關(guān)，例如長期使用質(zhì)量不佳的燃油、車輛經(jīng)常處于低速行駛狀態(tài)等。積碳會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的壓縮比發(fā)生變化，引起發(fā)動機(jī)爆震，影響發(fā)動機(jī)的正常工作節(jié)奏，使得汽油燃燒狀態(tài)不好，進(jìn)而觸發(fā)故障標(biāo)志。

此外，發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)情況同樣會對故障標(biāo)志的顯示產(chǎn)生影響。沒有按期保養(yǎng)，車輛因發(fā)動機(jī)保養(yǎng)不良造成的故障能占總故障的一半左右。機(jī)油變質(zhì)也會帶來問題，不同等級的潤滑油在使用過程中油質(zhì)會發(fā)生變化，車輛行駛一定里程后其性能改變，無法為發(fā)動機(jī)提供良好的潤滑和保護(hù)，增加發(fā)動機(jī)內(nèi)部部件的磨損，引發(fā)故障。空氣濾芯堵塞也會影響發(fā)動機(jī)進(jìn)氣，進(jìn)氣管道臟污同樣不利于發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)車經(jīng)常行駛在灰塵多、空氣質(zhì)量差的地方時(shí)，這些部件就容易出現(xiàn)問題，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障標(biāo)志亮起。

還有一種情況是發(fā)動機(jī)的電子控制系統(tǒng)、感應(yīng)器、線路出故障。現(xiàn)代汽車高度依賴電子控制系統(tǒng)來精確管理發(fā)動機(jī)的運(yùn)行，一旦這些電子元件或者線路出現(xiàn)故障，比如短路、斷路等，發(fā)動機(jī)控制單元無法準(zhǔn)確接收或傳遞信息，發(fā)動機(jī)的運(yùn)行就會陷入混亂，故障標(biāo)志便會在儀表盤上醒目地顯示出來。

總之，發(fā)動機(jī)標(biāo)志在儀表盤上顯示絕非小事，它是車輛發(fā)出的一個(gè)重要警示信號。無論亮起的是紅燈還是黃燈，都建議車主及時(shí)對車輛進(jìn)行檢查維修。通過專業(yè)的檢測設(shè)備，如連接OBD接口讀取故障碼，準(zhǔn)確找出故障原因并加以解決，以確保發(fā)動機(jī)能夠持續(xù)穩(wěn)定地運(yùn)行，保障行車安全與駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）