昂科威的離地間隙實測高度是多少

昂科威的離地間隙實測高度因輪轂尺寸而異，19 寸車輪的車型最小離地間隙為 196mm，17 寸車輪的則為 188mm。最小離地間隙是滿載、靜止時汽車除車輪外最低點與支撐平面的距離，它關乎汽車越過障礙物的能力。不同輪轂尺寸下的實測高度有所差別，也因車輛載重、測量設備與條件不同而存在波動，但這兩個數值能為了解昂科威通過性提供參考 。

對于配備19寸輪轂的昂科威車型而言，196mm的最小離地間隙，使其在面對一些常見的道路起伏和小型障礙物時，擁有較為不錯的通過能力。在日常城市道路行駛中，偶爾遇到的坑洼、減速帶等，都能夠較為從容地應對，不用擔心車輛底部會受到剮蹭。即便是行駛在一些路況稍差的鄉村小道或者未完全鋪裝的道路上，196mm的離地間隙也能讓車輛在石塊、土堆等障礙物面前保持一定的通過優勢。

而搭載17寸輪轂的車型，188mm的最小離地間隙同樣能夠滿足大多數的日常出行場景需求。雖然相較于19寸輪轂車型，其離地間隙稍低一些，但在正常駕駛過程中，也足以應對城市道路和一般郊外道路的各種狀況。不過，當遇到一些特別突出的障礙物時，可能就需要駕駛員更加謹慎地駕駛，以避免車輛底部受傷。

值得一提的是，不同年份和款式的昂科威車型，最小離地間隙也可能存在差異。像2016款部分車型，如28T四驅豪華型、28T四驅精英型等眾多車型，最小離地間隙為173mm。這一數據表明，特定款式的昂科威在通過性方面與上述提及的常規輪轂尺寸對應離地間隙的車型有所不同。所以在購車以及后續使用過程中，如果對車輛通過性較為關注，一定要充分了解具體車型的相關參數。

此外，車輛載重對離地間隙的影響也不容小覷。當車輛滿載乘客或者裝載大量貨物時，車身會因為重量增加而有所下沉，離地間隙也會相應變小。這時候車輛在面對障礙物時，通過性就會受到一定影響。并且，測量設備和測量時的客觀條件，比如地面平整度、輪胎氣壓、油量等因素，都會導致測量數值與官方數據存在一定偏差。

綜上所述，昂科威的離地間隙實測高度根據輪轂尺寸不同分為196mm（19寸輪轂車型）和188mm（17寸輪轂車型）這兩個常見數值，同時不同款式車型也有差異，而且還受到載重以及測量條件等多種因素影響。了解這些，有助于車主更好地掌握昂科威的通過性能，從而在各種路況下更合理地駕駛車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）