攬勝新能源車型使用哪種發動機？

攬勝新能源車型使用的是 2.0 升渦輪增壓發動機，屬于 Ingenium 系列的電動增壓汽油發動機。這款發動機由捷豹路虎打造，采用鋁合金缸蓋缸體，能輸出 301 馬力的強勁動力。它憑借高效渦輪增壓技術，在提供充沛動力的同時兼顧了低排放。并且，該發動機與總功率 85 千瓦的電動機協同工作，構建出高效的混合動力系統，為車輛帶來出色性能。

Ingenium系列發動機作為捷豹路虎的得意之作，在攬勝新能源車型上展現出了卓越的性能。其采用的鋁合金缸蓋缸體材質，不僅有效減輕了發動機的整體重量，提升了車輛的操控性能，還具備出色的散熱性，保障發動機在各種工況下都能穩定運行。

這臺2.0升渦輪增壓發動機所輸出的301馬力，為車輛在起步、加速等環節提供了充足的動力支持。無論是在城市道路的日常行駛，還是在高速公路上的超車并線，都能輕松應對，讓駕駛者感受到源源不斷的推背感。

高效渦輪增壓技術的應用是這款發動機的一大亮點。通過渦輪增壓器的介入，發動機能夠在較低的轉速下就獲得強大的扭矩輸出，使得車輛在低扭區間也能擁有出色的動力響應。與此同時，這項技術還優化了燃油的燃燒過程，提高了燃油利用率，從而降低了尾氣排放，為環保事業貢獻一份力量。

而與電動機協同工作的混合動力系統，更是發揮了1 + 1 > 2的效果。在不同的行駛場景下，發動機與電動機能夠智能切換工作模式，實現動力的無縫銜接。比如在低速行駛或擁堵路段，電動機可以單獨驅動車輛，提供安靜、平順的駕駛體驗，同時降低油耗；在高速行駛或需要急加速時，發動機與電動機共同發力，為車輛提供更加強勁的動力輸出。

此外，傳動系統配備的8速自動變速器（8AT）也與發動機和電動機完美匹配。它能夠根據車輛的行駛狀態和駕駛者的意圖，迅速、平穩地切換擋位，進一步提升了駕駛的舒適性和動力的傳遞效率。

總的來說，攬勝新能源車型所搭載的2.0升渦輪增壓發動機，憑借其先進的技術、出色的動力性能以及與電動機的完美配合，為駕駛者帶來了高效、環保且舒適的駕駛體驗，在新能源汽車領域展現出了獨特的魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）