五菱宏光S的雙質量飛輪是什么

五菱宏光 S 的雙質量飛輪是位于發動機和變速箱之間的一種裝置。它將傳統實心飛輪一分為二，第一質量補償發動機慣量，第二質量增加變速箱慣量，兩部分通過帶減震作用的彈性元件相連。這一獨特結構，使它在儲存發動機做功沖程外的能量和慣性時表現出色，能大幅減小發動機振動對車輛驅動力的影響，帶來更平穩的動力輸出 。

具體來說，雙質量飛輪的這種設計有著諸多優勢。從結構上看，它打破了傳統實心飛輪的一體式構造，將其一分為二，這種創新的布局為后續功能的實現奠定了基礎。第一質量部分緊密關聯著發動機，就像是發動機的“穩定助手”，有效補償發動機工作時產生的慣量，讓發動機的運轉更為順暢。而第二質量部分則側重于與變速箱協同工作，通過增加變速箱的慣量，使變速箱在運轉過程中更加穩定。

并且，連接這兩部分的彈性元件發揮著至關重要的作用。這些帶有減震功能的彈性元件，如曲線螺旋彈簧等，成為了發動機與變速箱之間的“緩沖帶”。它們巧妙地化解了發動機產生的振動，使得發動機振動在傳遞到變速箱之前就被大大削弱。這種緩沖效果是普通實心飛輪加減振離合器的組合難以企及的。在雙質量飛輪的“保護”下，發動機的振動幾乎被完全與變速箱隔離開來，尤其在發動機處于低轉速狀態時，那種常見的不平穩運動能夠得到有效的過濾。

在實際的駕駛體驗中，雙質量飛輪帶來的積極影響十分顯著。它讓換擋過程變得更加平順，駕駛者幾乎感受不到換擋時的頓挫感，駕駛的舒適性得到了極大提升。而且，由于它能有效減緩發動機震動，將共振區域控制在怠速以下，車輛在行駛過程中的穩定性更高，噪音也相應減小。這不僅為車內營造了一個安靜舒適的環境，還提升了整車的品質感。

總的來說，五菱宏光 S 的雙質量飛輪是一項極具創新性的設計。它通過獨特的結構和精妙的連接方式，實現了發動機與變速箱之間的高效協作與完美緩沖，在提升車輛動力性能、駕駛舒適性以及穩定性等方面都發揮了重要作用，為駕駛者帶來了更加優質的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）