如何區分合成機油和礦物質機油

區分合成機油和礦物質機油，可以從瓶身標注、使用時間、生產流程、價格、形成方式、適用車型等多個方面入手。瓶身標注上，合成機油耐低溫性能通常是5W，礦物質機油是10W；使用時間上，合成機油長于礦物質機油；生產流程上，合成機油人工制作工藝復雜，礦物質油提煉流程簡單；價格方面，合成機油更貴；形成方式上，二者基礎油獲取方式不同；適用車型上，合成機油適合帶增壓技術的車，礦物質油適合排放要求低的車 。

在使用時間方面，全合成機油一般能讓車輛行駛1年或者1萬公里再進行更換。半合成機油則可以在車輛行駛7500公里或者8個月時更換 。而礦物質油由于其自身特性，車輛行駛5000公里或者半年就需要更換了。這是因為合成機油的化學結構更加穩定，能夠在更長時間內保持良好的性能，為發動機提供持續穩定的保護，而礦物質機油相對來說性能衰減更快，所以使用周期較短。

從生產流程來看，合成機油是通過人工方式制作的。這一過程涉及復雜的化學工藝，需要經過多道工序，將各種化學物質進行合成和調配，以達到特定的性能要求。相比之下，礦物質油的生產流程相對簡單，它是直接從石油中進行提煉，經過一系列物理分離過程，提取出合適的基礎油，然后再添加一些必要的添加劑即可。

價格也是區分兩者的一個明顯因素。合成機油由于其制作工藝復雜，研發成本高，以及具有更優越的性能，所以價格相對較貴，通常每升在70 - 100元左右。而礦物質機油因生產成本較低，價格較為親民，每升大概在20 - 40元。

再看形成方式，合成機油的基礎油是通過化學方式獲取的，之后再添加各種功能的添加劑，以此來進一步提升機油的性能。礦物質機油則是以石油為基礎，經過提煉得到基礎油，再加入添加劑來改善其性能。這種基礎油獲取方式的不同，從根本上導致了兩者在性能上的差異。

適用車型同樣有所不同。合成機油憑借其良好的高溫穩定性、低溫流動性以及強大的抗磨損能力，更適合那些配備發動機增壓技術的車型。渦輪增壓發動機在工作時溫度高、壓力大，對機油的性能要求苛刻，合成機油能夠很好地滿足這些需求。礦物質油相對來說性能較為普通，更適合那些排放要求較低、發動機工況相對溫和的車型，比如一些微型、小型車和經濟型車。

總之，合成機油和礦物質機油在多個維度存在明顯差異。通過對瓶身標注、使用時間、生產流程、價格、形成方式以及適用車型等方面的綜合考量，我們就能較為準確地區分這兩種機油，從而根據自己愛車的實際情況，選擇最合適的機油產品，為車輛發動機提供良好的保護。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）