做四輪定位需要行駛多少公里？

做四輪定位并沒有一個固定的行駛公里數，一般情況下，正常行駛的汽車在 10000 - 20000 公里可進行一次四輪定位。不過，這并非絕對標準。日常用車環境、駕駛習慣等因素都會影響四輪定位參數。比如常跑山路、頻繁啟停等，可能會使定位參數改變更快，就需適當縮短間隔里程。而若車輛出現跑偏、輪胎異常磨損等狀況，即便未到建議公里數，也應及時做四輪定位。

具體來說，不同類型的車輛以及不同的使用場景下，做四輪定位的公里數也有所不同。對于私家車，基本一年做一次四輪定位比較合適 ，如果一年行駛里程較多，在2萬公里左右進行也是較為恰當的；要是行駛里程較少，一年可能跑不到1萬公里，那么也建議在接近1萬公里時進行檢查，看是否需要做四輪定位。

出租車或廂貨車之類運營車輛，由于使用頻率高，行駛里程長，四輪定位參數更容易發生變化，所以每隔半年做一次四輪定位是比較合理的安排，這樣能夠確保車輛始終處于良好的行駛狀態，保障運營安全和效率。

此外，一些特殊情況也提示著我們需要及時進行四輪定位。比如，當你在水平路面上直線行駛時，需要大力握緊方向盤才能保證車輛不跑偏，這明顯說明車輛的行駛方向出現了異常，很可能是四輪定位參數出現問題，此時就必須要做四輪定位了。又或者汽車正常行駛時，感覺車身漂浮或搖擺不定，這種不穩定的行駛狀態也與四輪定位有著密切關系，及時做四輪定位能夠排查并解決這一隱患。

還有輪胎的磨損情況也能反映出是否需要做四輪定位。如果前、后輪的胎面有一側磨損特別嚴重，或者出現輪胎不規則磨損、吃胎等現象，排除底盤其他故障因素后，極有可能是四輪定位不準確導致的，應盡快進行四輪定位。另外，當你換裝新的懸掛或轉向有關配件后，為了讓車輛恢復到最佳行駛狀態，也需要關注四輪定位情況，必要時進行調整。高速撞擊路面深坑或路肩等情況發生后，車輛的底盤和懸掛系統可能會受到沖擊，四輪定位參數很容易改變，所以也應該及時檢查并做四輪定位。

總之，四輪定位的公里數沒有絕對的標準，它受到多種因素的影響。車主們需要多留意車輛的行駛狀況和輪胎磨損情況，根據實際情況合理安排四輪定位，這樣才能確保車輛的行駛安全，延長輪胎和汽車的使用壽命，讓車輛始終保持良好的性能狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）