福睿斯配備的是三缸發動機嗎

福睿斯并非全系都配備三缸發動機，不同年款有所不同，2019款和2021款是三缸發動機，2015款和2017款則為四缸發動機。汽車發動機的缸數設置，猶如為汽車注入不同能量的源泉。三缸發動機在一定程度上能提升燃油經濟性，為日常出行帶來經濟實惠；而四缸發動機運轉相對平穩，為駕乘增添舒適體驗。福睿斯不同年款的發動機配置，滿足了多樣的需求。

以2021款1.5L自動黃金版為例，它搭載的便是1.5L自然吸氣三缸發動機，這臺發動機如同一位訓練有素的“動力使者”，最大馬力可達122匹，最大功率為90KW，最大扭矩為152牛米。在傳動系統方面，匹配的是6擋手自一體變速箱，能夠帶來較為流暢的換擋體驗，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的疾馳，都能應對自如。

再看2017款改款1.5L手動舒適型，它配備的1.5L自然吸氣四缸發動機，擁有113匹的最大馬力，最大功率為83KW ，最大扭矩為142牛米，傳動匹配5擋手動變速箱。這使得車輛在動力輸出上有著自己獨特的節奏，手動換擋的操作感為駕駛者帶來別樣的駕駛樂趣。

福睿斯這種不同年款發動機缸數的差異，充分展現了汽車制造商對于市場需求的精準把握。三缸發動機的車型注重燃油經濟性與一定的動力輸出平衡，適合追求經濟實用的消費者；而四缸發動機的車型側重于提供更加平穩的駕乘感受與獨特的駕駛樂趣，滿足了對舒適性和駕駛體驗有更高要求的人群。

總之，福睿斯不同年款發動機缸數的配置選擇，反映了汽車技術不斷發展以及對消費者多元需求的回應。它就像一個多元的動力“百寶箱”，無論你是追求經濟實惠，還是注重舒適平穩，都能在其中找到適合自己的那一款“動力寶藏” 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）