新捷達的最小離地間隙是多少

新捷達的最小離地間隙為 155mm。最小離地間隙是衡量車輛通過性的重要指標，指車輛滿載時底盤最低點到地面的距離。這一數據意味著，在滿載狀態下，新捷達底盤最低點與地面保持 155mm 的距離。如此一來，車輛在面對一些石塊、坑洼等常見障礙物時，擁有更從容的通過能力，為日常出行和輕度復雜路況提供了保障 。

155mm的最小離地間隙，讓新捷達在城市道路中行駛時，能夠輕松應對一些小型的路面凸起和凹陷。比如在經過減速帶或者井蓋時，只要正常行駛，底盤一般不會與障礙物發生刮擦，這極大地減少了車輛底盤部件受損的風險，為車主省去了不少后顧之憂。

在鄉村道路或一些非鋪裝路面上，新捷達的這一離地間隙也能發揮重要作用。當遇到一些不太嚴重的坑洼、土堆時，它能夠憑借155mm的間隙，平穩地通過，不至于被困在路上。當然，這并不意味著新捷達可以像硬派越野那樣進行高強度的越野，但在面對一些輕度復雜路況時，它還是有一定應對能力的。

從整體車輛設計角度來看，155mm的最小離地間隙是一個經過精心考量的數值。它在保證車輛擁有一定通過性的同時，又兼顧了車輛的穩定性和操控性。相比于一些離地間隙過高的車輛，新捷達在高速行駛時，能更好地貼地行駛，減少風阻和側傾的風險，為駕駛者帶來更安全、更舒適的駕駛體驗。

總之，新捷達155mm的最小離地間隙，是一個平衡了通過性、穩定性與操控性的數值。這一數據使得新捷達既適合在城市平坦道路中穿梭，又能在偶爾遇到的輕度復雜路況下從容應對，為用戶的多樣化出行需求提供了有力支持，成為一款綜合性能較為出色的家用轎車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）