標志408用的是哪種變速箱

標致408采用過5擋手動變速箱、6擋手自一體變速箱和6擋濕式雙離合變速箱這三種類型。其中，5擋手動變速箱能讓駕駛者充分享受操控樂趣；6擋手自一體變速箱屬于愛信變速箱，內部結構經過優化，動力傳輸與舒適性得以提升；6擋濕式雙離合變速箱則在換擋速度和傳動效率方面頗具優勢。不同變速箱類型適配不同車型版本，滿足了多樣的駕駛需求。

具體來看，配備5擋手動變速箱的車型為標致408 2018款改款230THP手動豪華版。手動變速箱的魅力在于它給予駕駛者極大的操控自主性，換擋的時機、節奏都由駕駛者親自掌控，每一次精準的換擋操作都能帶來滿滿的成就感，讓駕駛不再僅僅是從一個地方到另一個地方的移動，更成為了一種充滿樂趣的體驗過程。

而6擋手自一體變速箱在標致408的一些車型上也有應用，比如2022款的1.6T追光版、進取版以及逐夢版。這種手自一體變速箱融合了手動擋和自動擋的優勢。在自動模式下，它能夠依據車輛的行駛狀況和駕駛者的意圖，平順地進行換擋操作，讓駕駛變得輕松愜意。特別是在城市擁堵路況下，駕駛者無需頻繁地踩離合、換擋，大大減輕了駕駛負擔。當切換到手動模式時，又能滿足駕駛者偶爾想要體驗操控樂趣的需求，通過手動換擋，感受更直接的動力輸出。并且，這款第三代6速手自一體的愛信變速箱，內部經過精心優化，動力傳遞更加高效，使得發動機的動力能夠精準、順暢地傳輸到車輪上，為駕乘者帶來更舒適的體驗。

另外，標致408 2020款 230THP十周年質臻版和質趣版搭載的是6擋濕式雙離合變速箱。雙離合變速箱是在手動變速箱基礎上發展而來的，它擁有獨特的結構，比普通手動變速箱多了一個離合器和換擋控制機構。在工作過程中，一組離合器負責控制偶數檔，另一組則控制奇數檔，這種巧妙的設計使得換擋速度極快，傳動效率也很高。在實際駕駛中，當需要加速超車時，雙離合變速箱能夠迅速響應，快速完成換擋動作，讓車輛在短時間內獲得強大的動力輸出，助力駕駛者輕松完成超車動作。

總的來說，標致408配備的這三種不同類型的變速箱，各有其獨特的優勢和特點，它們適配不同的車型版本，充分考慮了消費者多樣化的需求。無論是追求純粹駕駛樂趣的手動擋愛好者，還是注重舒適與便捷的自動擋需求者，亦或是對換擋速度和傳動效率有要求的駕駛者，都能在標致408的車型陣容中找到適合自己駕駛風格和需求的版本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）