廢舊輪胎回收項目是做什么的

廢舊輪胎回收項目是將廢舊輪胎通過多種技術轉化為有價值資源的過程。在高溫環境下，廢舊輪胎能裂解產生油氣，經冷卻成為裂解油，不同類型輪胎出油率有別，大汽車、卡車及工程車輪胎出油率相對較高，轎車輪胎也在40%左右。此外，還能將其粉碎用于生產新橡膠制品或工業原材料，甚至翻新再利用。該項目有效減少污染，提升資源利用率 。

具體而言，廢舊輪胎回收項目涵蓋了多個環節與技術應用。在裂解環節，不僅僅是將廢舊輪胎簡單地置于高溫環境中。專業的設備會精準控制溫度與反應條件，以確保裂解過程高效且穩定。那些大汽車、卡車及工程車輪胎，由于其自身的材質構成和結構特點，在裂解時能夠釋放出較多的油氣，進而轉化為可觀數量的裂解油。而轎車輪胎，雖然體積相對較小，但憑借其較高的出油率，同樣在裂解環節有著重要價值，特別是豪華品牌轎車輪胎，出油率更為突出，為項目帶來了額外的收益。

除了裂解取油，粉碎工藝也是廢舊輪胎回收項目的重要組成部分。通過專業的粉碎設備，廢舊輪胎被加工成不同規格的顆粒或粉末。這些粉碎后的產物可以作為原材料，參與到新橡膠制品的生產中。例如，在一些橡膠制品工廠，會將這些回收的橡膠顆粒按照一定比例添加到新的橡膠生產配方中，既降低了生產成本，又實現了資源的循環利用。同時，這些粉碎產物還能作為其他工業生產中的填充材料或者輔助原料，進一步拓展了廢舊輪胎的應用范圍。

值得一提的是，廢舊輪胎翻新再利用也是項目的關鍵內容之一。對于一些磨損程度相對較輕的輪胎，經過專業的翻新處理，能夠恢復其部分性能，重新投入到使用中。這不僅大大延長了輪胎的使用壽命，減少了新輪胎的生產需求，也從另一個角度降低了資源消耗和環境污染。

廢舊輪胎回收項目還具備廣闊的原料來源。除了常見的各種車輛輪胎，像橡膠電纜皮、鞋底、橡膠雜料等橡膠制品，也可以采用類似的技術進行處理，轉化為有用的資源。通過這樣的方式，進一步拓寬了資源回收的范疇，讓更多原本可能被廢棄的物品有了新的價值。

總之，廢舊輪胎回收項目通過多種技術手段，將廢舊輪胎及相關橡膠制品進行全方位、多層次的處理與利用，從裂解取油到粉碎生產新原料，再到翻新再利用，每一個環節都緊密相連，共同構建起一個完整的資源循環鏈條，為環境保護和資源的高效利用做出了重要貢獻。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）