速騰的獨立懸掛是什么意思

速騰的獨立懸掛，指的是其前后左右四個車輪各自通過獨立的懸掛裝置與車體相連，能獨立上下跳動。這種懸掛形式下，一邊車輪跳動時，另一邊不受影響，極大提升了汽車的平穩(wěn)性與舒適性。常見類型有麥弗遜式、多連桿式等。速騰采用麥弗遜式前懸掛與多連桿式后懸掛的組合，兼顧了良好的響應(yīng)性、操控性以及出色的舒適性，為駕乘者帶來優(yōu)質(zhì)體驗 。

麥弗遜式前懸掛結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小，響應(yīng)速度快，成本相對較低。它的優(yōu)點使得速騰在應(yīng)對日常路面顛簸時，能夠迅速做出反應(yīng)，有效過濾震動，并且在懸掛剛性和支撐性方面也有不錯的表現(xiàn)，從而減少車身側(cè)傾和懸掛噪音。這意味著當(dāng)車輛在城市道路中頻繁啟停、轉(zhuǎn)彎或者經(jīng)過減速帶時，駕駛者能感受到車輛的穩(wěn)定和操控的便捷。

多連桿式后懸掛則是速騰獨立懸掛系統(tǒng)的一大亮點。它構(gòu)造相對簡單且重量輕，能有效減少懸掛系統(tǒng)占用的空間。更為重要的是，多連桿式后懸掛能實現(xiàn)主銷后傾角的最佳位置，減少來自路面前后方向的力，這極大地改善了車輛在加速和制動時的平順性和舒適性。在保證直線行駛穩(wěn)定性方面，多連桿式后懸掛也有著出色的表現(xiàn)，它能夠很好地控制車輛，減少轉(zhuǎn)向不足的情況，讓駕駛者在高速行駛或者激烈駕駛時更加安心。同時，這種懸掛還增加了后排座椅和行李廂空間，提升了車輛的實用性。

在實際駕駛體驗中，速騰底盤過彎沉穩(wěn)，前后獨立懸架軟硬適中，KC特性調(diào)教得當(dāng)，方向盤的指向和反饋準(zhǔn)確，力道恰到好處。無論是在蜿蜒的山路上盡情馳騁，還是在城市的街道中靈活穿梭，速騰都能展現(xiàn)出良好的操控性能。而在舒適性方面，速騰四輪獨立懸掛雖然相對較硬，但在長途旅行時卻有著獨特的優(yōu)勢，不會給人軟懸掛那種晃晃悠悠的“坐船”感覺，能讓乘客在長時間的旅途中保持舒適的狀態(tài)。

總的來說，速騰的獨立懸掛系統(tǒng)在操控性和舒適性方面取得了良好的平衡。它不僅為駕駛者帶來了精準(zhǔn)的操控感受和穩(wěn)定的駕駛體驗，也為乘客營造了舒適的乘坐環(huán)境。這種優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)，無疑是速騰在汽車市場中具備競爭力的重要因素之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）