開車時(shí)開空調(diào)會(huì)增加油耗嗎

開車時(shí)開空調(diào)會(huì)增加油耗。汽車空調(diào)的動(dòng)力源于發(fā)動(dòng)機(jī)，開啟空調(diào)后，壓縮機(jī)開始工作，這無疑增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，為保證動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)需更多燃油來維持運(yùn)轉(zhuǎn)。此外，空調(diào)的冷凝器也會(huì)占用電力，讓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)加重。通常普通情況下，開空調(diào)會(huì)使油耗增加8% - 15% ，具體數(shù)值會(huì)因車型和排量有所不同。

一般來說，小排量汽車開空調(diào)時(shí)油耗比平常要多1到1.5個(gè)左右。這是因?yàn)樾∨帕堪l(fā)動(dòng)機(jī)本身動(dòng)力相對(duì)有限，空調(diào)壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)其影響更為明顯，需要消耗更多燃油來應(yīng)對(duì)額外負(fù)荷。比如一些1.0L - 1.3L排量的小型車，原本百公里油耗可能在6L左右，開啟空調(diào)后，百公里油耗或許會(huì)提升至7 - 7.5L。

而大排量車型開空調(diào)時(shí)，油耗比平常多兩個(gè)左右。大排量發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力儲(chǔ)備充足，但空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行依然會(huì)使其增加一定燃油消耗。以常見的2.0T - 3.0T排量車型為例，若不開空調(diào)百公里油耗為10L，開啟空調(diào)后，百公里油耗大概會(huì)達(dá)到12L上下。

在不同季節(jié)，開空調(diào)對(duì)油耗的影響也有所差異。夏天制冷空調(diào)油耗提高更為顯著，因?yàn)橹评鋾r(shí)壓縮機(jī)持續(xù)高強(qiáng)度工作，需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供更多動(dòng)力支持。相比之下，冬天如果不開啟AC鍵，車輛主要依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的余熱來制熱，一般不會(huì)讓車輛油耗有明顯變化；若開啟AC鍵進(jìn)行制冷除濕等操作，同樣會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，導(dǎo)致油耗上升 。

另外，開空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速也會(huì)稍高，這也在一定程度上致使油耗增加。不過，我們可以通過一些方法來減少開空調(diào)時(shí)的油耗。比如盡量在車速較低的時(shí)候使用空調(diào)，在高速行駛時(shí)，開窗戶通風(fēng)產(chǎn)生的風(fēng)阻可能比開空調(diào)消耗的燃油更多，此時(shí)開空調(diào)反而更省油；停車等人預(yù)計(jì)時(shí)間長(zhǎng)時(shí)關(guān)閉空調(diào)；也不要長(zhǎng)時(shí)間低溫制冷，避免讓壓縮機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

總之，開車時(shí)開空調(diào)確實(shí)會(huì)增加油耗，但通過合理的使用方式和對(duì)車輛的良好保養(yǎng)，我們能夠在享受舒適駕乘環(huán)境的同時(shí)，盡可能降低油耗的增加幅度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）