兩驅改成四驅年審能通過嗎

兩驅改成四驅年審通常不能通過。車輛檔案中明確記錄著原本的驅動形式，私自將兩驅改成四驅，會使檔案信息與實際情況不符。并且，兩驅改四驅涉及眾多關鍵部件的改動，如前驅改四驅要改裝后橋等，后驅改四驅需更換變速箱等，不僅技術難度大，還存在較大安全隱患。而年審是對車輛安全性的全面檢查，這種私自改裝的情況自然難以通過。

具體來說，若是從前驅改成四驅，大多數情況下要對后橋進行改裝，需要加裝后橋差速器以及傳動軸等部件。這些新增的部件要與車輛原本的系統完美適配并非易事，稍有不慎就可能在行駛過程中出現故障，影響車輛的正常運行和安全性能。

而后驅改四驅的工程更加浩大，不僅要更換變速器，還要加裝分動箱、前橋差速器以及傳動軸等。更換變速器意味著對車輛的動力傳輸系統進行了重大調整，這需要極高的技術水平來確保新的變速器能夠精準地與發動機以及其他部件協同工作。分動箱、前橋差速器等的加裝也需要精確的安裝和調試，否則車輛在行駛時可能會出現前后輪動力分配不均、轉向異常等問題，極大地增加了安全風險。

此外，兩驅改四驅屬于違法行為。私自對車輛驅動形式進行改裝是不被允許的，即便向相關部門提出申請，由于涉及到諸多復雜因素和潛在風險，也很難獲得批準。雖然理論上如果所有的改動都嚴格符合國家相關法規和標準，車輛是有可能通過年審的，但在實際操作中，要達到這一標準的難度極大。

總之，兩驅改四驅在年審方面困難重重，無論是從車輛檔案與實際不符，還是從改裝帶來的技術難題、安全隱患以及法律規定等多方面因素考慮，都不建議車主進行這樣的改裝。如果您對四驅系統有需求，直接購買原裝四驅車型無疑是更為明智和穩妥的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）