自動擋開車時可以掛空檔嗎

自動擋車在行駛過程中不可以掛空擋，在特定停車場景下可酌情掛空擋 。行駛中掛空擋，制動力會下降，增加追尾風險，還可能因熄火致使剎車助力鼓失效，讓剎車性能大打折扣，并且空擋滑行并不省油。而在短時間停靠等人、上下車且地形不溜坡，或是長時間等紅燈等情況下，掛N檔能帶來一定便利或節能效果。

具體來說，行駛過程中掛空擋危害極大。空擋滑行時，車輛僅靠慣性前進，一旦遇到緊急情況需要剎車，制動力會明顯下降，極易引發追尾事故。而且，在空擋滑行狀態下，發動機容易熄火，這會導致剎車助力鼓失效，剎車性能嚴重變差，此時要想及時停車就變得困難重重。另外，很多人以為空擋滑行能省油，其實這是個誤區，實際上空擋滑行不僅不省油，反而可能更費油。

再看可以掛N檔的停車場景。當我們短時間停靠等人，或者上下車且所處地形不會出現溜坡情況時，掛N檔是比較合適的選擇。這樣既可以讓車輛處于相對穩定的狀態，又能避免長時間掛D檔踩剎車帶來的一些問題。

在等紅燈時，也有不同的掛檔策略。如果紅燈時間較短，在10秒以內，留在D檔并踩住剎車即可。但要是紅燈時間較長，超過40秒，或者車輛行駛路段非常擁堵，那么掛N檔并拉起手剎就是更好的做法，這樣能起到節油的效果。

還有一種情況是車輛需要拖行時，一定要掛N檔。這是為了保證車輛在被拖行過程中，變速器內部的零部件能夠正常運轉，避免因不當掛檔造成損壞。

另外，下長坡時，千萬不能掛空擋。此時若掛空擋，發動機失去驅動力和制動力，車速會迅速大增，極難控制，而且這不僅不省油，還會致使剎車盤過熱，制動力減弱甚至失靈，后果不堪設想。過長下坡路段一直掛D檔也不合適，因為這樣需要頻繁踩剎車，會影響剎車性能，正確的做法是切換到L檔或手動模式，利用發動機來控制車速。

總之，自動擋汽車的掛檔操作有其特定規則。行駛過程中堅決不能掛空擋，而在停車等場景下，則要根據實際情況合理選擇是否掛N檔。只有正確掌握掛檔方法，才能保障行車安全、減少車輛損耗并實現節能的目的 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）