奇駿是三缸還是四缸發(fā)動機？

日產(chǎn)奇駿既有三缸發(fā)動機，也有四缸發(fā)動機。在不同時期，奇駿推出過多種動力配置。比如新款奇駿搭載1.5T三缸發(fā)動機，擁有可變壓縮比等先進技術；而過往車型中，2.0L、2.5L自然吸氣發(fā)動機則屬于四缸類型。這些不同缸數(shù)的發(fā)動機各有特點，能滿足消費者多樣化的需求和駕駛偏好，大家可按需挑選。

新款奇駿所搭載的1.5T三缸發(fā)動機，型號為KR15 。它擁有204馬力，最大功率可達150千瓦，最大扭矩為300牛米，具備可變壓縮比這一特有技術，使用92號汽油即可，并且匹配CVT無級變速箱。可變壓縮比技術的應用，使得發(fā)動機在不同工況下能夠靈活調(diào)整壓縮比，從而在動力輸出和燃油經(jīng)濟性之間找到更好的平衡。在需要強勁動力時，它可以提供較為充沛的動力響應，讓車輛在加速超車等場景中表現(xiàn)得游刃有余；而在日常巡航階段，又能降低油耗，提升燃油效率。

再看四缸發(fā)動機方面，奇駿過往車型中搭載的2.0L自然吸氣四缸發(fā)動機，最大功率為154馬力，最大扭矩為204牛·米。這種發(fā)動機技術成熟穩(wěn)定，動力輸出線性且平順，在城市日常駕駛中能夠輕松應對各種路況，給駕駛者帶來舒適、穩(wěn)定的駕駛體驗。另外，還有2.5L自然吸氣四缸發(fā)動機，它采用多點噴射技術，匹配6速手動或CVT無級變速箱。相較于2.0L發(fā)動機，2.5L發(fā)動機在動力上更為強勁，能滿足一些對動力需求更高的消費者，無論是高速行駛還是應對復雜路況，都能展現(xiàn)出不錯的性能。

總之，日產(chǎn)奇駿提供的三缸和四缸發(fā)動機各有優(yōu)勢。三缸發(fā)動機憑借先進技術在動力和油耗上取得良好平衡；四缸發(fā)動機則以成熟穩(wěn)定的技術帶來舒適的駕駛感受和不同級別的動力輸出。消費者在選擇時，可以根據(jù)自己對動力、油耗、駕駛感受等多方面的需求和偏好，綜合考量，從而挑選出最適合自己的奇駿車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）