朗逸的最小離地間隙是多少

朗逸的最小離地間隙通常在 110mm 左右。最小離地間隙是衡量汽車通過性的關鍵指標，它指的是汽車滿載靜止時除車輪之外的最低點與水平地面的距離。朗逸不同版本的這一數據會有所差異，像經典版最低離地間隙為 150mm，新能源版為 135mm，Plus 版為 155mm 。這一數據影響著車輛面對復雜路況時的表現。

較大的最小離地間隙意味著車輛具備更好的通過性。以朗逸經典版、新能源版和Plus版為例，它們相對較高的離地間隙，使得車輛在通過一些坑洼路面、減速帶或者輕度的非鋪裝路面時，底盤與地面發生剮蹭的風險降低。比如在一些鄉村小道，路面可能存在不平整的石塊或者小坑洞，這些版本的朗逸憑借其較高的離地間隙，能夠較為輕松地通過，減少了因底盤受損而帶來的維修成本和安全隱患。

然而，較大的離地間隙并非只有優點。由于車輛重心相對較高，在高速行駛或者進行急轉彎等操作時，車輛的穩定性可能會受到一定影響。車身可能會出現較大幅度的側傾，這對于駕乘人員的舒適性以及行車安全都有一定挑戰。

而通常在110mm左右最小離地間隙的朗逸車型，雖然通過性不如上述幾個版本，但較低的重心卻為其帶來了更好的穩定性。在城市平坦道路上行駛時，較小的離地間隙不會影響車輛正常通行，反而能讓車輛在加速、剎車以及轉彎過程中，保持更好的行駛姿態，為駕駛者帶來更平穩的操控體驗。

此外，車輛的空載狀態和輪胎氣壓也會對底盤離地間隙產生影響。空載時，底盤離地間隙會大于滿載時的110mm，這使得車輛在空載行駛時通過性會有所提升。輪胎氣壓合適與否同樣關鍵，如果輪胎氣壓不足，會在一定程度上降低底盤離地間隙，影響車輛通過性；而合適的輪胎氣壓能讓車輛保持最佳的離地間隙狀態。

總之，朗逸不同版本的最小離地間隙各有特點，它們在通過性和穩定性之間進行了不同程度的平衡。消費者可以根據自己的日常使用場景和駕駛需求，來綜合考慮選擇最適合自己的車型版本，以獲得最佳的駕乘體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）