榮威RX8有四驅版本嗎

榮威RX8有四驅版本。作為一款中大型SUV，榮威RX8充分考慮到不同消費者的需求，提供了四驅車型。其采用TOD四驅系統，能根據駕駛模式與工況自動分配扭矩，實現實時四驅，在巖石模式下還會自動切換至低速四驅。此外，四驅系統可鎖止，前軸能傳遞較大扭矩，后橋也配備實用的差速鎖止功能，能助力車輛在復雜路況下輕松脫困。

具體而言，榮威RX8所搭載的這套TOD四驅系統，本質上屬于適時四驅，駕駛者無法手動去切換兩驅和四驅狀態。它就像是一位聰明的“路況精靈”，憑借自身的智能感知能力，依據不同駕駛模式以及車輛行駛時所處的工況，精準且自動地分配扭矩，讓車輛時刻保持最佳的驅動狀態。

在一些極端路況，比如遇到需要強大攀爬能力和扭矩輸出的巖石路段時，車輛會自動切換至低速四驅模式。此時，車輛就如同擁有了更強“肌肉力量”，能夠更好地應對艱難險阻。而且，四驅系統具備鎖止功能，這一特性十分關鍵。它可以有效地將動力傳遞至前軸，最大能夠向前軸傳遞875牛米的扭矩，為車輛的前行提供強大的動力支持。

后橋部分，榮威RX8配備了自動機械限滑差速鎖止功能。當車輛在行駛過程中，左右前輪的轉速差超過120轉/分鐘時，差速器就會自動鎖止。這一巧妙的設計就像是在車輛遇到困境時伸出的一只“援手”，迅速幫助車輛擺脫被困的局面，繼續平穩前行。

值得一提的是，2019年4月10日上市的上汽榮威RX8四驅穿越版，采用5座布局，配備伊頓全自動機械差速鎖，成為同級唯一備齊中央差速鎖和后橋差速鎖的SUV，還配備ALL - DRIVE智能全領域駕駛系統，應用博格華納分動箱，可切換自動、雪地、運動、越野、兩驅、低速四驅6種駕駛模式，極大地豐富了駕駛者的選擇，適應各種不同的路況和駕駛需求。2019年7月30日上市的榮威RX8超群系列，四驅車型更是同級唯一全系標配兩把差速鎖，進一步增強了車輛的越野性能和通過性。

總的來說，榮威RX8的四驅版本憑借其先進的四驅系統、實用的差速鎖以及豐富的駕駛模式選擇，為消費者帶來了出色的越野體驗和強大的通過性能。無論是面對崎嶇山路，還是濕滑雪地，它都能憑借自身的四驅優勢，帶領駕駛者從容前行，滿足人們對探索未知路況的渴望 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）