福特福睿斯的發動機如何

福特福睿斯的發動機表現不錯，能滿足日常駕駛需求。它有三缸和四缸不同版本，比如 1.5 升雙獨立凸輪軸可變正時發動機，針對中國路況調校，起步加速響應出色，換擋平順。在城市道路行駛時低轉速扭矩充足，高速公路上動力輸出平穩。而且發動機采用先進燃油噴射系統，在噪音和振動控制方面優秀，具備良好的燃油經濟性和可靠性。

從具體參數來看，福睿斯的發動機有不同型號。其中一款型號為CAF479Q1 的1.5L自吸發動機，最大功率81 kW /6045 rpm，峰值扭矩140 Nm，這樣的參數設定讓它在城市的走走停停中能夠輕松應對，起步時不會顯得拖沓，在需要加速超車時，也能迅速響應，提供足夠的動力支持。

還有三缸版本的發動機，代號為CAF384Q26，最大功率可達90kw，最大扭矩152nm，最大功率轉速6500rpm，最大扭矩轉速4500rpm 。這一版本在動力輸出上同樣可圈可點，在高速行駛過程中，動力輸出穩定，讓駕駛者在長途駕駛時更有信心。

在技術設計層面，福睿斯的發動機亮點頗多。它采用全鋁合金材質打造，這使得發動機整體質量更輕，對于提升車輛的操控性和降低能耗都有積極作用。而且全鋁合金材質的散熱性能十分出色，能夠保證發動機在各種工況下都能維持適宜的工作溫度，從而提高發動機的可靠性和耐久性。

其反置式布置設計更是一大亮點，進氣在前，排氣在后的布局，讓進氣距離大大縮短。在高速行駛時，空氣能夠更及時地進入發動機，為燃燒提供充足的氧氣，保證了動力的持續輸出，同時還能在一定程度上節約油耗，真正做到了動力與經濟的平衡。

另外，福睿斯發動機所配備的先進燃油噴射系統和合理的配氣機構設計，也為其出色的性能表現奠定了基礎。這不僅讓發動機在怠速時穩定性良好，車內幾乎感覺不到明顯的抖動，而且在不同轉速區間內都能精準地控制燃油噴射量，實現更高效的燃燒過程。

在噪音控制方面，福睿斯發動機同樣表現卓越。無論是低速行駛還是高速馳騁，車內都能保持相對安靜的環境，不會被發動機的運轉噪音所干擾，為駕乘人員營造了舒適的出行氛圍。

總的來說，福特福睿斯的發動機在動力、技術、燃油經濟性以及噪音控制等多方面都有著不錯的表現。不同版本的發動機能夠滿足不同消費者的需求，無論是追求平穩駕駛還是對動力有一定要求的用戶，都能在福睿斯發動機的表現中找到滿意之處。它憑借著自身的優勢，為消費者帶來了可靠且舒適的駕駛體驗，在同級別車型的發動機領域中占據一席之地 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）