排氣管發(fā)出突突聲怎么辦

排氣管發(fā)出突突聲，需先排查具體原因，再針對(duì)性解決。這一現(xiàn)象可能由多種因素引起，像排氣管大量積水、油管路問(wèn)題、進(jìn)氣或怠速控制部件故障、分火線老化等。比如燃油水分過(guò)多會(huì)造成排氣管積水，引發(fā)突突聲，此時(shí)可更換質(zhì)量更好的燃油；而分火線老化則需檢查并更換。所以，要解決該問(wèn)題，得細(xì)致檢查，找到根源并妥善處理 。

首先，若懷疑是排氣管大量積水導(dǎo)致的突突聲。除了更換質(zhì)量更好的燃油外，還可以檢查排氣管溫度。如果是因?yàn)榕艢夤軠囟鹊停魵饽Y(jié)成水未及時(shí)清除，那么可以選擇讓車輛在合適的路段適當(dāng)高轉(zhuǎn)速行駛一段距離，利用高溫讓積水快速排出。另外，也可以在排氣管最低處打孔，讓積水有排出通道，但要注意打孔位置和孔徑大小，避免影響排氣管正常功能。

油管路問(wèn)題也不容忽視。油路阻塞時(shí)，燃油無(wú)法順暢輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)，可能導(dǎo)致燃燒不充分，進(jìn)而排氣管發(fā)出突突聲。這種情況下，需要清理或更換堵塞的部件。電動(dòng)燃油泵異常，比如工作壓力不足，也會(huì)影響燃油供應(yīng)，此時(shí)要對(duì)電動(dòng)燃油泵進(jìn)行檢查和維修，必要時(shí)更換新的電動(dòng)燃油泵。噴油嘴異常，如噴油嘴堵塞或噴油不均勻，會(huì)使混合氣比例失調(diào)，引起燃燒問(wèn)題，可使用專業(yè)的噴油嘴清洗劑進(jìn)行清洗，恢復(fù)其正常噴油性能。

進(jìn)氣或怠速控制相關(guān)部件出現(xiàn)問(wèn)題也可能引發(fā)突突聲。進(jìn)氣或怠速控制步進(jìn)電機(jī)、節(jié)氣門閥體臟污或漏氣，以及相關(guān)傳感器異常，都會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)正常的進(jìn)氣量和混合氣比例控制。對(duì)于節(jié)氣門閥體臟污，可以取下發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，拆下節(jié)氣門，用化油器清洗劑仔細(xì)清洗，然后用棉布擦干，恢復(fù)節(jié)氣門的良好工作狀態(tài)。如果是傳感器故障，要使用專業(yè)診斷設(shè)備確定故障傳感器，并進(jìn)行更換。

分火線老化、龜裂漏電或接觸不良，會(huì)使點(diǎn)火能量傳遞不穩(wěn)定，導(dǎo)致部分氣缸燃燒不充分，排氣管發(fā)出突突聲。此時(shí)需要仔細(xì)檢查每一根分火線，發(fā)現(xiàn)有老化、龜裂的情況，及時(shí)進(jìn)行更換；對(duì)于接觸不良的部位，要重新進(jìn)行連接和固定，確保點(diǎn)火系統(tǒng)正常工作。

另外，點(diǎn)火問(wèn)題也可能是罪魁禍?zhǔn)?。點(diǎn)火過(guò)遲或錯(cuò)亂，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)間不正確，造成燃燒不充分，排氣管發(fā)出異常聲音。這就需要調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間，使其恢復(fù)到正常的參數(shù)范圍。如果是分電器故障，需對(duì)分電器進(jìn)行全面檢查，修復(fù)或更換有問(wèn)題的部件?；鸹ㄈc(diǎn)火效能值下降，也會(huì)影響燃燒效果，可檢查火花塞的電極磨損情況，必要時(shí)更換新的火花塞。

當(dāng)汽車尾氣系統(tǒng)三元催化劑和消聲器內(nèi)部堵塞時(shí)，排氣不暢，也會(huì)導(dǎo)致排氣管發(fā)出突突聲。可先嘗試清洗三元催化器和消聲器，如果堵塞嚴(yán)重，可能就需要更換新的部件。而對(duì)于車齡過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致的排氣管老化，可根據(jù)老化程度，重新固定排氣管或直接更換全新的排氣管。

總之，排氣管發(fā)出突突聲并非單一原因所致，排查過(guò)程需要耐心和細(xì)心。從燃油、進(jìn)氣、點(diǎn)火到排氣系統(tǒng)，各個(gè)環(huán)節(jié)都有可能是問(wèn)題的根源。通過(guò)對(duì)不同原因的分析和針對(duì)性處理，就能有效解決排氣管發(fā)出突突聲的問(wèn)題，讓汽車恢復(fù)良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）