菲翔的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)有哪些

菲翔搭載的 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)有高低功率兩個(gè)版本，參數(shù)各有特點(diǎn)。低功率版實(shí)際排量 1368ml，4 個(gè)氣缸呈 L 型排列，采用渦輪增壓進(jìn)氣，壓縮比 9.8，DOHC 配氣機(jī)構(gòu)，最大功率轉(zhuǎn)速 5000 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速 2500 轉(zhuǎn)，多點(diǎn)噴射供油，建議使用 92 號(hào)汽油，最大輸出功率 88 千瓦，最大扭矩 206 牛/米，最高時(shí)速 196 千米/小時(shí)，工信部百公里綜合油耗 7L。高功率版在部分參數(shù)上有所不同，如最大功率轉(zhuǎn)速 5500 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速 3000 轉(zhuǎn)，最大輸出功率 110 千瓦，最大扭矩 230 牛/米，最高時(shí)速 207 千米/小時(shí)，工信部百公里綜合油耗 7.3L 。

從這些詳細(xì)的參數(shù)中，我們能更深入地了解菲翔發(fā)動(dòng)機(jī)高低功率版本的特性。低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)在5000轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)出88千瓦的最大功率，2500轉(zhuǎn)就能達(dá)到206牛/米的最大扭矩，這樣的調(diào)校讓它在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能輸出不錯(cuò)的扭矩，在城市日常的走走停停路況下，能相對(duì)輕松地應(yīng)對(duì)起步、超車等動(dòng)作，并且百公里綜合油耗僅7L，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，對(duì)于追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的消費(fèi)者來說是個(gè)很好的選擇。

而高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)，將最大功率轉(zhuǎn)速提升到5500轉(zhuǎn)，最大功率達(dá)到110千瓦，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)，最大扭矩230牛/米，這樣的參數(shù)使得發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速區(qū)間能夠輸出更為強(qiáng)勁的動(dòng)力。當(dāng)你需要急加速或者高速行駛時(shí)，高功率發(fā)動(dòng)機(jī)能給予更充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，最高時(shí)速可達(dá)207千米/小時(shí)，能滿足那些對(duì)動(dòng)力有更高追求的駕駛者。不過，相對(duì)應(yīng)的，工信部百公里綜合油耗7.3L ，比低功率版本略高一些，但整體差異也不算太大。

總的來說，菲翔的這兩款1.4T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)設(shè)計(jì)，充分考慮了不同消費(fèi)者的需求。低功率版注重日常使用的經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性，而高功率版則在動(dòng)力性能上有更出色的表現(xiàn)。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣、日常行駛路況以及對(duì)動(dòng)力和油耗的側(cè)重，來選擇更適合自己的版本 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）