啟動時應該掛哪個檔位？

啟動時掛的擋位因車輛類型而異，手動擋車點火時擋位桿應置于一擋或空擋，自動擋車啟動前擋位桿多在 P 擋 。手動擋掛一擋或空擋啟動，是為避免車輛帶擋啟動造成竄動或意外。自動擋的 P 擋為停車擋，車輛啟動時在 P 擋較為常見和安全，啟動后根據行駛需求再換擋。不同擋位有不同用途，正確操作才能更好地開啟駕駛之旅。

對于手動擋汽車而言，將擋位桿置于一擋啟動，在啟動瞬間，發動機輸出的動力經過變速箱的一級齒輪傳動比放大后傳遞到車輪，使車輛具備向前的初始驅動力，這種方式適用于一些需要車輛迅速起步，比如在有坡度的路面啟動或者需要快速響應的場景。而置于空擋啟動則更普遍，空擋時發動機與車輪之間的動力傳遞被切斷，車輛處于相對自由的狀態，此時啟動發動機，不會因擋位連接而導致車輛突然移動，安全性更高，啟動后可以輕松掛入合適擋位起步。

再來說說自動擋汽車，P擋作為停車擋，在這個擋位時，變速箱內部有鎖止機構將輸出軸鎖住，車輛處于機械鎖止狀態。當車輛啟動前擋位處于P擋，啟動發動機后，若要向前行駛，需踩住剎車踏板，將擋位切換至D擋，D擋是前進擋，車輛會根據車速和油門開度自動在不同擋位間切換，實現平穩的前進駕駛。當然，也有部分人認為自動擋汽車啟動時掛N擋更好。N擋是空擋，啟動車輛時掛N擋可以避免從P擋點火后經過R擋到前進擋時可能對變速箱產生的反向沖擊，從理論上能減少對變速箱的影響。不過，汽車在設計之初是以P擋點火為原理，即便出現一些機械操作失誤，也不容易造成嚴重的機械故障，對變速箱的損傷其實較小。

此外，在特殊駕駛場景下，自動擋汽車還有其他擋位可供選擇。比如R擋是倒車擋，當需要倒車時，必須確保車輛完全靜止，再將擋位掛入R擋；S擋一般代表運動模式，在該擋位下，變速箱換擋時機更靠后，發動機轉速較高，能提供更強的動力輸出，滿足激烈駕駛需求；L擋多用于爬坡或者下長坡時，L擋會限制變速箱的換擋范圍，保持較低擋位，利用發動機的牽制作用輔助制動。

總之，無論是手動擋還是自動擋汽車，啟動時擋位的選擇都有其科學依據和操作規范。正確選擇啟動擋位不僅關乎車輛的正常行駛，還能在一定程度上保護車輛的傳動系統，延長車輛使用壽命。每位駕駛者都應深入了解自己車輛的擋位功能和啟動要求，從而在駕駛過程中更加從容、安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）