汽車egr是什么作用

汽車 EGR 即廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，主要作用是降低汽車尾氣中氮氧化物（NOX）的排放，同時在一定程度上提升發(fā)動機(jī)效率、降低油耗。它將適量廢氣重新引入氣缸參與燃燒，利用廢氣中二氧化碳等吸收熱量的特性，降低氣缸內(nèi)的最高溫度與壓強(qiáng)，抑制 NOX 生成。并且，在特定工況下，還能降低活塞吸氣阻力，減少泵氣損失，從而降低油耗。

具體來說，廢氣再循環(huán)系統(tǒng)能顯著改善汽車的排放性能。隨著環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)格，降低氮氧化物排放成為汽車行業(yè)重要目標(biāo)。EGR 系統(tǒng)通過將部分廢氣重新引入燃燒室，稀釋了燃燒室內(nèi)的氧氣濃度，同時廢氣中的二氧化碳等成分吸收燃燒產(chǎn)生的熱量，使燃燒過程變得相對溫和，避免了高溫環(huán)境下氮氧化物大量生成。當(dāng) EGR 率達(dá)到 15%時，NOx 排放量可減少 60%，這對于保護(hù)環(huán)境、減少大氣污染有著至關(guān)重要的意義。

在提升發(fā)動機(jī)效率方面，EGR 系統(tǒng)也有著獨(dú)特作用。當(dāng)系統(tǒng)工作時，相當(dāng)于給氣缸多開了一個進(jìn)氣口。新鮮空氣和廢氣混合進(jìn)入燃燒室，改變了燃燒室內(nèi)的氣體成分和流動狀態(tài)。這種改變有助于更充分地利用燃燒室內(nèi)的能量，使燃燒過程更加接近理想狀態(tài)，從而在一定程度上提高了發(fā)動機(jī)的熱效率，讓燃油得到更充分的利用，間接提升了發(fā)動機(jī)的動力輸出表現(xiàn)。

此外，EGR 系統(tǒng)還能在一定程度上降低發(fā)動機(jī)的爆震傾向。爆震會對發(fā)動機(jī)的性能和壽命產(chǎn)生負(fù)面影響，而 EGR 系統(tǒng)通過降低燃燒室內(nèi)的溫度和壓力，減少了爆震產(chǎn)生的可能性，使得發(fā)動機(jī)的運(yùn)行更加平穩(wěn)可靠，延長了發(fā)動機(jī)的使用壽命。

不過，EGR 系統(tǒng)并非在所有工況下都工作。在發(fā)動機(jī)怠速、低速、小負(fù)荷及冷機(jī)時，EGR 系統(tǒng)通常不工作。因?yàn)樵谶@些工況下，發(fā)動機(jī)需要保持較好的動力輸出和穩(wěn)定的燃燒狀態(tài)，如果此時引入廢氣，可能會導(dǎo)致燃燒不穩(wěn)定、動力不足等問題。只有當(dāng)發(fā)動機(jī)在中高速、中高負(fù)荷等合適工況下運(yùn)轉(zhuǎn)時，EGR 閥開啟，使少量的廢氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管，與可燃混合氣一起進(jìn)入燃燒室，并且進(jìn)入燃燒室的廢氣量會隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的增加而增加，以達(dá)到最佳的工作效果。

總之，汽車 EGR 系統(tǒng)是一項(xiàng)極為重要的技術(shù)，它在環(huán)保、性能等多個方面都發(fā)揮著關(guān)鍵作用。通過合理控制廢氣再循環(huán)，既有效降低了有害氣體排放，又在一定程度上提升了發(fā)動機(jī)的效率和可靠性，為汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）