車制動液是什么

車制動液是汽車制動系統中傳遞制動壓力的液態介質，也叫剎車液、剎車油 。它就像制動系統的“血液”，不可或缺。作為力傳遞的介質，憑借液體不可壓縮的特性，能將總泵壓力精準傳至分泵，實現車輛制動。此外，它還兼具散熱、防腐防銹以及潤滑等作用。不同類型的制動液適用于不同車輛，對保障行車安全意義重大 。

制動液分為蓖麻油 - 醇型、合成型、礦油型三種類型。這三種類型各有特點，適用于不同的車輛和使用場景。蓖麻油 - 醇型制動液曾經較為常見，不過隨著汽車技術的發展，如今的應用范圍相對縮小。合成型制動液則憑借其出色的綜合性能，成為當下的主流選擇。它能在各種復雜的工況下，保證制動系統靈活傳力，對剎車系統材料無腐蝕，還能有效潤滑部件延長其使用壽命。礦油型制動液也有其獨特的優勢，在一些特定的車輛或環境中發揮著重要作用。

制動液的性能要求十分嚴格。首先，其粘溫性要好，這意味著無論在高溫還是低溫環境下，制動液都能保持合適的黏度，確保制動系統正常工作。在高溫時，制動液的黏度不能過低，以免影響制動效果；在低溫時，黏度又不能過高，否則會導致制動力傳遞延遲。其次，制動液的沸點要高。在頻繁制動或長時間高強度制動時，制動系統會產生大量熱量，制動液的溫度也會隨之升高。如果沸點不夠高，制動液就可能沸騰產生氣泡，而氣泡會壓縮，從而影響制動壓力的傳遞，導致制動失靈。再者，制動液在使用過程中的品質變化要小，這樣才能保證制動系統長期穩定可靠地運行。

我國現行制動液標準為GB12981 - 2012《機動車輛制動液》。這一標準為制動液的生產和質量把控提供了明確的規范，確保市場上流通的制動液都能滿足一定的質量要求，保障廣大車主的行車安全。在選擇制動液時，也要格外注意。要確保制動液與車輛橡膠部件的配伍性良好，避免對橡膠部件造成損害；要關注其高溫性能，通常用“平衡回流點”來考察，平衡回流點越高，高溫性能和質量級別越高；低溫性能也不容忽視，通過40℃時制動液的運動黏度來衡量，黏度過高會影響制動力傳遞；此外，還應選擇加入防腐蝕添加劑的制動液，防止制動系統被腐蝕。

總之，制動液雖然只是汽車中的一種液體，但它在制動系統中扮演著舉足輕重的角色。從其類型的多樣到性能的嚴格要求，從標準的規范到選擇的要點，每一個環節都緊密關聯著車輛的制動性能和行車安全。廣大車主務必重視制動液的作用，了解相關知識，正確選擇和使用制動液，讓愛車的制動系統始終保持良好狀態，為出行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）