r34是什么車(chē)

R34是第五代日產(chǎn)GTR，是一款高性能、高可靠性的大馬力跑車(chē)。1999年登場(chǎng)的它堪稱(chēng)“賽道之王”，整體外形緊湊，提升了車(chē)身剛性。在動(dòng)力方面，有四款直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，最具代表性的2.6L直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能帶來(lái)澎湃動(dòng)力，搭配6速手動(dòng)變速箱，可帶來(lái)極致駕駛體驗(yàn)。憑借出色性能，R34在車(chē)迷心中留下深刻印記 。

具體來(lái)說(shuō)，這四款直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)各有特點(diǎn)。2.0L的RB20DE發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然在排量上不占優(yōu)勢(shì)，但也有著自身獨(dú)特的運(yùn)轉(zhuǎn)特性，能為車(chē)輛提供相對(duì)平穩(wěn)且持續(xù)的動(dòng)力輸出，滿足日常駕駛中對(duì)動(dòng)力響應(yīng)的基本需求。2.5L的RB25DE發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力相較于2.0L有了進(jìn)一步提升，在中低速區(qū)間有著更為充沛的扭矩釋放，無(wú)論是城市道路的超車(chē)，還是在一些路況良好的城郊道路行駛，都能展現(xiàn)出不錯(cuò)的動(dòng)力性能。

2.5T的RB25DET發(fā)動(dòng)機(jī)則屬于渦輪增壓機(jī)型，渦輪的介入讓它在動(dòng)力輸出上有了質(zhì)的飛躍。在達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后，渦輪增壓器開(kāi)始工作，強(qiáng)大的扭矩瞬間爆發(fā)，那種強(qiáng)烈的推背感會(huì)讓駕駛者感受到速度帶來(lái)的激情與樂(lè)趣。而最具代表性的2.6T的RB26DETT發(fā)動(dòng)機(jī)，更是R34動(dòng)力系統(tǒng)的一大亮點(diǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際最大功率可達(dá)332馬力，最大扭矩392牛·米，強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備讓R34在賽道上可以風(fēng)馳電掣，盡情釋放其賽道王者的魅力。配合6速手動(dòng)變速箱，駕駛者能夠更加精準(zhǔn)地控制車(chē)輛的動(dòng)力輸出，根據(jù)不同的駕駛場(chǎng)景和需求，隨心所欲地切換擋位，享受手動(dòng)換擋帶來(lái)的操控樂(lè)趣和駕駛成就感。

R34在汽車(chē)歷史的長(zhǎng)河中，無(wú)疑是一顆璀璨的明星。它不僅代表著日產(chǎn)在高性能跑車(chē)領(lǐng)域的卓越技術(shù)和深厚底蘊(yùn)，更以其獨(dú)特的魅力，成為眾多汽車(chē)愛(ài)好者心中夢(mèng)寐以求的座駕。它那緊湊的車(chē)身、豐富多樣且強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)，以及手動(dòng)變速箱帶來(lái)的極致操控體驗(yàn)，共同鑄就了R34的傳奇地位，使其在汽車(chē)文化中留下了濃墨重彩的一筆。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）