冬天開車時應該使用內循環還是外循環來開暖氣？

冬天開車開暖氣時，內循環和外循環應根據不同情況交替使用。剛啟動汽車時，開外循環能排出車內不佳的空氣；水溫正常打開暖風后，調至內循環可使車內溫度快速上升。若在市區短途行駛，尾氣灰塵多，可保持內循環；跑高速長途則建議開外循環，保證空氣新鮮。如此靈活運用，既能保暖又能維持良好的車內空氣環境 。

具體來說，當你剛剛啟動汽車時，車輛經過一段時間的停放，內部空氣質量可能有所下降，而且此時發動機水溫還未達到正常狀態。這時候打開外循環，就如同為車內開啟了一扇通風的窗戶，能夠有效地將車內原本不太好的空氣排出去，讓新鮮的空氣進入車內。

等到水溫表達到正常狀態后，你就可以放心地打開暖風，并將循環模式調整為內循環。內循環就像是給車內打造了一個獨立的小空間，讓車內的空氣形成氣流循環，阻止外界空氣進入車內。這樣一來，暖風在這個相對封閉的空間里不斷循環，能夠讓車內溫度快速上升，營造出溫暖舒適的駕駛環境。

在市區進行短途行駛時，由于周圍環境尾氣和灰塵較多，繼續保持內循環是個明智的選擇。它就像一個空氣“過濾器”，能夠防止這些外界的污染空氣進入車內，讓你在駕駛過程中免受污濁空氣的困擾，同時還能進一步提升車內空調的制熱效果。

而當你需要跑高速長途時，長時間處于車內，空氣容易變得污濁。如果一直使用內循環，車內的氧含量會逐漸降低，再加上溫暖舒適的環境，駕駛員很容易產生困倦感，這無疑增加了駕駛的風險。此時打開外循環，就如同為車內空氣安裝了一個“凈化器”，能夠持續不斷地吸入車外的新鮮空氣，換出車內的污濁氣體，保證車內空氣質量始終處于良好狀態，提升駕駛的舒適度和安全性。而且在高速長途行駛時，發動機已經達到最佳工作狀態，能夠持續穩定地產生足夠的熱量輸送到車內，即使打開外循環，對車內的制熱效果也不會有太大影響，更不會額外增加油耗。

總之，冬天開車使用暖氣時，內循環和外循環各有其獨特的作用和適用場景。合理地交替使用它們，就像為車內環境配備了一位貼心的“管家”，能夠根據不同的行駛情況，精準地調節車內的溫度和空氣質量，讓你在享受溫暖的同時，也能擁有一個清新、舒適、安全的駕駛空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）