可以將原廠要求的5w20換成5w30嗎

原廠要求 5w20 是可以換成 5w30 的。5W30 與 5W20 的低溫粘度相同，但 5W30 的高溫粘度更高，高溫保護和密封性更好。當發動機使用時間長了，零件間隙擴大，若原本的 5W20 出現燒機油情況，換成 5W30 或許能改善。不過，粘度并非越大越好，過大的粘度會增加發動機運轉阻力、影響動力和壽命、增加油耗。因此，換油前需綜合多方面謹慎考慮 。

首先，我們來深入了解一下這兩種機油規格所代表的含義。“W”代表冬季（Winter），W前面的數字“5”表示機油在低溫環境下的流動性，數值越小，說明其在低溫時的粘度越大，低溫啟動性能和保護效果也就越好。而W后面的數字，20和30則是指機油在100攝氏度時的運動粘度等級，數值越大，粘度越高。這就是為什么5W30的高溫粘度會高于5W20 。

在決定是否更換時，車輛的新舊程度是一個重要考量因素。新車發動機的零件間隙較小，內部各部件配合緊密，此時使用粘度較小的機油，能更好地在發動機內部流動，減少發動機運轉時的能量損耗，有助于提升燃油經濟性和發動機的整體性能。就像讓一位輕盈的舞者在寬敞的舞臺上自由舞動，流暢而高效。然而，當車輛使用較長時間后，發動機內部零件經過長期的摩擦和磨損，間隙逐漸增大。這時候，較大粘度的機油，如5W30，就如同給發動機穿上了一層更厚實的“防護服”，能夠更好地填充零件間的間隙，增強密封性，減少機油泄漏和燒機油的現象，同時提供更可靠的高溫保護。

另外，更換機油時還有一個關鍵要點需要注意。在更換不同型號的機油前，一定要將發動機內的舊機油排盡。因為不同規格的機油其基礎油成分和添加劑配方可能存在差異，若新舊機油混合使用，可能會導致機油性能不穩定，影響其對發動機的保護效果。這就好比將不同配方的調料混合在一起，最終的味道可能無法達到預期，甚至會變得糟糕。

總之，雖然原廠要求5w20可以換成5w30 ，但在做出決定之前，要充分考慮車輛的實際狀況，包括車齡、發動機磨損程度等因素。同時，嚴格按照正確的換油步驟進行操作，以確保發動機始終能在合適的潤滑環境下穩定運行，發揮出最佳性能，延長發動機的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）