5w-30和10w-40機油有什么區別？

5W-30和10W-40機油在粘度、低溫流動性、穩定性等方面存在區別。5W-30粘度低，低溫流動性佳，能在 -30℃正常流動，冷啟動性能好、噪音小、可降油耗，但穩定性和密封性較弱；10W-40粘度高，在 -25℃正常流動，高溫穩定性和密封性強，高溫潤滑性能好。總之，二者各有特點，需依車輛情況和使用環境合理選用 。

從粘度方面深入來說，“W”后面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。10W - 40的“40”意味著它在高溫下的粘度更大，也就更加“濃稠”；而5W - 30的“30”表明其在相同溫度下粘度較小，相對“稀薄”。這種粘度上的差異，直接影響著機油在發動機中的表現。

在低溫流動性上，“W”前面的數字代表機油的低溫流動性能，數字越小，低溫流動性越好。5W - 30能在 - 30℃的低溫環境下正常流動，這就保證了在寒冷的冬季，機油能夠迅速地到達發動機的各個部件，為發動機提供及時的潤滑和保護，減少冷啟動時的磨損。而10W - 40只能在 - 25℃正常流動，在更寒冷的地區，其低溫流動性相對較差，冷啟動時可能需要更長時間讓機油充分發揮作用。

穩定性與密封性能也是兩者的重要區別點。10W - 40由于粘度較高，在高溫狀態下能夠更好地保持自身的形狀和性能，穩定性更好，同時密封性能也更強，比較適合一些老舊車輛或者對密封性要求較高的發動機。而5W - 30的穩定性和密封性能相對較弱，不過對于新車和新發動機來說，這種相對較弱的密封和穩定性并不會產生太大影響，反而能在其他方面發揮優勢。

從適用車輛類型來看，5W - 30適合各種氣候條件下行駛的車輛，尤其是現代高效能發動機，因其低粘度特性可以降低發動機的工作阻力，提高燃油經濟性。而10W - 40在高溫下能保持良好的潤滑性能，所以更適合那些經常高速行駛、重載的車輛，或者是發動機內部間隙較大的老款車。

在性能表現上，5W - 30冷啟動性能出色，能降低發動機啟動時的噪音，并且由于其低粘度，還能在一定程度上降低油耗，提高發動機的散熱性能。然而，如果車況老舊，使用5W - 30可能會導致發動機噪音增大。相反，10W - 40在高溫狀態下的潤滑性能良好，能為發動機提供可靠的保護，確保發動機在高負荷運轉時也能正常工作。

總之，5W - 30和10W - 40機油各有千秋。在選擇機油時，一定要綜合考慮車輛的使用環境、發動機的具體情況等因素。如果不確定如何選擇，最好咨詢專業的維修人員，或者仔細研究車輛的使用說明書，確保為愛車選擇最合適的機油，讓發動機始終保持良好的工作狀態 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）