電子助力轉向系統指示燈亮的原因是什么

電子助力轉向系統指示燈亮，意味著轉向系統發生了故障，常見原因涵蓋電器和機械部件故障等多方面。轉向電器部件如力矩傳感器、轉向角度傳感器等可能出現靜態損壞，影響數據傳輸。轉向機械部件方面，齒輪間隙變大、四輪定位數據偏差等也會觸發故障燈。此外，還有轉向系統泄漏、控制單元故障等多種因素。出現該情況建議及時檢查維修。

從電器部件故障來看，除了力矩傳感器、轉向角度傳感器，電池電量不足也可能引發指示燈亮起。當電池電量不足時，供電會不穩定，無法為電子助力轉向系統提供穩定且充足的電力支持，系統自然難以正常運轉，進而觸發指示燈。而電子控制單元（ECU）作為整個系統的“大腦”，一旦出現軟件錯誤或硬件損壞，也會使得系統紊亂，指示燈亮起就是系統發出的“求救信號”。

轉向機械部件故障同樣不容忽視。內部齒輪間隙變大，會導致轉向角度傳感器檢測不準確。就如同一個精密的儀器，內部零件出現了偏差，那么它所測量的數據就會出現問題。這種不準確的數據被傳輸到系統中，系統就會判定轉向出現故障，從而點亮指示燈。另外，事故導致車輛四輪定位數據偏差，這會嚴重影響車輛的正常轉向。四輪定位數據就像是車輛行駛的“校準儀”，一旦偏差，轉向系統就會“偏離軌道”，故障燈也就隨之亮起。

轉向系統的其他狀況也可能致使指示燈亮起。比如轉向系統泄漏，這會導致系統壓力下降，影響助力效果。助力系統有空氣進入、助力油臟了或油量不夠、助力油管漏油等情況，都會造成轉向沉重，進而觸發故障提示。轉向系統超負荷運轉，使得轉向泵中定子和轉子過度磨損，泵內油液運動不規則，產生異響，這不僅影響駕駛體驗，也可能會讓指示燈亮起。轉向器和轉向泵在支架上安裝松動、內部磨損、齒條調整不當等問題，同樣會引發轉向故障。

當電子助力轉向系統指示燈亮起時，我們要明白這是車輛在提醒我們轉向系統出現了狀況。無論是電器部件、機械部件的故障，還是轉向系統其他方面的問題，都需要我們重視起來。及時對車輛進行檢查維修，找到問題根源并解決，才能確保車輛轉向系統的正常運行，保障我們的行車安全和駕駛舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）