汽車空調加了氟利昂為什么還是不制冷？

汽車空調加了氟利昂仍不制冷，原因是多方面的。可能是制冷劑添加量不當，過多或過少都會讓空調系統無法正常運作；也可能是制冷劑與冷凍機油雜質多，阻礙了制冷劑流動，或者系統混入空氣干擾了制冷劑循環。此外，空調濾芯和冷凝器堵塞、壓縮機故障、驅動帶松弛等，也會導致制冷效果不佳。需全面排查，找出癥結才能解決問題 。

首先，制冷劑添加量是關鍵因素之一。若添加過多，會使系統壓力過高，加重壓縮機的負荷，甚至可能導致壓縮機無法正常運轉，制冷自然無從談起。相反，添加量過少，空調系統管路中的制冷劑量不足，壓力減小，無法實現有效的制冷循環，就如同巧婦難為無米之炊，制冷效果必然大打折扣。

其次，制冷劑與冷凍機油內含雜質過多也不容忽視。當雜質積累到一定程度，就可能造成微堵現象，阻礙制冷劑在系統中的正常流動。這就好比河流中出現了障礙物，水流無法順暢通過，制冷循環也會因此受到嚴重影響，導致空調不制冷。

再者，系統中有空氣混入也是常見原因。空氣的存在會干擾制冷劑的正常循環，破壞制冷系統的壓力平衡。空調系統就像一個精密的儀器，任何微小的干擾都可能使其無法發揮應有的性能，空氣的混入就如同在精密儀器中混入了雜質，影響制冷效果也就理所當然了。

另外，空調濾芯和冷凝器堵塞也是導致空調不制冷的重要原因。空調濾芯長期未更換或清洗，會積累大量灰塵和雜質，不僅影響空氣流通，還會降低空調的制冷效率。而冷凝器作為散熱的關鍵部件，如果表面臟污，散熱效果就會變差，進而影響整個制冷系統的性能。

還有，空調壓縮機故障也會使制冷功能失效。壓縮機是空調系統的心臟，負責壓縮和輸送制冷劑。一旦壓縮機出現故障，如內部機械故障、電磁離合器故障等，無法正常工作，制冷劑就無法進行有效的循環，空調自然就不制冷了。

此外，空調壓縮機驅動帶松弛也是一個容易被忽視的問題。驅動帶松弛會使壓縮機轉速下降，導致制冷劑的壓縮和輸送能力降低，影響制冷效果。

最后，汽車空調系統過于老化也可能導致加了氟利昂后仍不制冷。隨著使用年限的增加，管道老化、橡膠密封件破裂等問題可能會出現，影響系統的密封性和性能，進而導致制冷效果不佳。

總之，汽車空調加了氟利昂卻不制冷是一個復雜的問題，涉及多個方面。需要從制冷劑添加量、雜質情況、空氣混入、部件堵塞、壓縮機及驅動帶狀況以及系統老化程度等多個角度進行全面細致的檢查，找出具體原因后，采取針對性的措施進行修復，才能讓汽車空調重新恢復良好的制冷效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）