吉利嘉際是三缸發動機還是四缸發動機

吉利嘉際既有三缸發動機，也有四缸發動機。其中，1.5T渦輪增壓發動機為三缸，而1.8T渦輪增壓發動機則是四缸。不同的發動機配置為消費者提供了多樣化的選擇。三缸發動機順應節能減排趨勢，在抑制抖動方面表現良好；四缸發動機則可能讓部分消費者在心理上少些顧慮。這兩種動力配置各有特點，滿足了不同消費者的需求。

1.5T三缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率可達130kW，最大扭矩能達到255牛米。這款三缸發動機和領克02運用的是同一款，在遏制抖動方面有著不錯的表現。并且，吉利采用三缸發動機也是為了順應節能減排的大趨勢，同時在一定程度上節約制造費用。在傳動系統方面，1.5T車型適配6擋手動變速箱以及7擋雙離合變速箱，能滿足不同消費者對于駕駛操控感的追求。

而1.8T四缸渦輪增壓發動機，型號為JLE - 4G18TDC 。它的最大功率為184馬力（135kW），峰值扭矩為300牛·米。相較于1.5T三缸發動機，一些消費者可能會對這臺四缸發動機在心理上少些顧慮。在搭配上，1.8T車型適配6擋手自一體變速箱，換擋平順性較好，能為駕駛者帶來舒適的駕駛體驗。

除此之外，吉利嘉際還提供插電混合動力（PHEV）版本，搭載1.5TD + 7DCTH插混動力系統，PHEV車型最大功率為190千瓦，峰值扭矩達到385牛·米，百公里綜合油耗僅為1.6升，這種動力配置既有著燃油發動機的動力保障，又兼顧了新能源的經濟性，進一步豐富了消費者的選擇。

總之，吉利嘉際豐富的發動機配置，無論是追求節能減排、追求傳統四缸發動機穩定性，還是青睞新能源與燃油結合的經濟性，都能滿足不同消費者的多元需求，讓消費者可以根據自己的喜好、預算以及實際使用場景，挑選到最適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）