讀取發動機故障碼為何會出現無關故障？

讀取發動機故障碼出現無關故障，主要原因是上次維修未有效清除原故障碼，以及發動機運轉時傳感器連接器被碰掉。汽車維修后若原故障碼殘留，便可能在下次讀取時“搗亂”。而發動機運行中，傳感器連接器意外被碰掉，會使電腦誤判并生成無關故障碼。故障碼并非萬能，只是初步指示，確定具體故障還需深入排查。

先來說說上次維修未有效清除原故障碼這一情況。在汽車維修過程中，維修人員有時可能會因為疏忽，沒有按照正確的流程和方法對故障碼進行徹底清除。每一款車型都有其特定的故障碼清除方式，有些維修人員為了圖方便，可能會采用簡單拆除電池負極搭鐵線的方式來清除故障碼，但這種方法并不適用于所有車型，而且很可能無法將之前的故障碼完全清除干凈。這些殘留的故障碼就像是隱藏在汽車系統中的“小幽靈”，當再次讀取故障碼時，它們就會冒出來，給我們造成故障碼所指示的故障與實際情況不相符的假象。

再談談發動機運轉時傳感器連接器被碰掉的問題。發動機在運行過程中，各個傳感器都在兢兢業業地工作，它們將發動機的各種運行參數準確無誤地傳輸給汽車的控制電腦，以便電腦能夠實時監測發動機的狀態。然而，如果在這個過程中，維修人員不小心碰掉了某個傳感器的連接器，傳感器與電腦之間的信號傳輸就會中斷。控制電腦收不到來自傳感器的正常信號，就會認為這個傳感器或者相關線路出現了問題，進而生成相應的故障碼。但實際上，可能只是連接器被碰掉這么一個簡單的問題，并不是真正的傳感器或線路故障，這就導致了我們讀取到的是無關故障碼。

需要明確的是，控制計算機提供的故障代碼通常只與所示故障部件對應的內外線路有關，和其他線路以及該部件的機械故障并無關聯。故障代碼僅僅是一個肯定或否定的結論，它只是告訴我們某個部件或者線路可能存在問題，但并不能指出故障的具體原因。所以，當我們讀取到發動機故障碼時，不能僅僅憑借故障碼就盲目下結論，而要根據發動機實際出現的故障癥狀，如發動機是否有異常噪音、是否存在抖動現象、尾氣排放是否正常等，進行進一步深入細致的分析和檢查。

總之，讀取發動機故障碼出現無關故障是由多種因素導致的。我們要了解這些可能出現的情況，在面對故障碼時保持冷靜和理性，不要被無關故障碼所誤導。通過結合實際故障癥狀進行全面分析和檢查，才能準確地找出真正的故障原因，讓汽車恢復正常運行狀態 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）