CS75是三缸發動機還是四缸發動機

長安CS75配備的是四缸發動機。四缸發動機由多個部件構成，技術成熟且運行平穩，能夠有效消除慣性力。長安CS75搭載的1.5T渦輪增壓四缸發動機，能為車輛提供充沛動力，最大馬力可達188Ps，可滿足日常駕駛與一定運動需求。而且，它的整體穩定性佳，故障概率低，像2024款暢享款1.5T DCT尊貴型等車型都是4缸配置。

具體來看，這款發動機的最大功率為138kW，最大功率轉速在5500rpm ，最大扭矩是300N·m，最大扭矩轉速在1500 - 4000rpm。這樣的參數意味著，在中低轉速區間，發動機就能輸出較大的扭矩，讓車輛在起步、加速時都能有較為輕快的表現，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的超車并線，都能相對輕松應對。

其進氣方式為渦輪增壓，這是當下汽車發動機領域廣泛應用的技術之一。渦輪增壓可以在不增加發動機排量的前提下，通過壓縮空氣進入發動機燃燒室，使燃燒更加充分，從而提升發動機的動力輸出。同時，該發動機的配氣機構是DOHC（雙頂置凸輪軸），這種設計能夠更精確地控制進排氣時間和氣門開度，進一步優化發動機的燃燒效率和動力性能。

此外，以2022款長安CS75藍鯨版1.5T自動尊貴型為例，其氣缸排列形式為直列，每缸氣門數為4 。直列氣缸排列形式具有結構簡單、緊湊的特點，有利于發動機艙的布局和車輛的整體設計；每缸4氣門的設計則有助于更好地實現進排氣過程，提高發動機的換氣效率，從而提升動力和燃油經濟性。

長安CS75搭載的四缸發動機憑借其成熟的技術、穩定的運行狀態以及良好的動力輸出，為用戶帶來了可靠且舒適的駕駛體驗。無論是日常通勤還是偶爾的自駕出行，這款發動機都能滿足需求，讓車主在享受駕駛樂趣的同時，無需過多擔憂發動機的穩定性和可靠性問題，為用戶的出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）