寶馬M760Li的發動機參數是什么

寶馬 M760Li 搭載 6.6 升 V12 雙渦輪增壓發動機，發動機型號為 N74B66C，最大功率 430kW（585 馬力 ），最大功率轉速為 5250 - 5750 轉/分，最大扭矩 850 牛米，最大扭矩轉速為 1600 - 4500 轉/分。這款發動機采用了缸內直噴技術與鋁合金缸蓋缸體，還運用輕量化設計與先進工藝，優化了諸多系統。與之匹配的 8 速手自一體變速箱，兼顧舒適與性能 ，讓駕駛體驗更美妙 。

這款6.6T的雙渦輪增壓發動機，與勞斯萊斯同款，在很多方面進行了精心的輕量化設計，同時加大了氣缸行程。這樣的設計使得發動機在保證動力輸出的同時，能夠有效減輕自身重量，提升整體的性能表現，為車輛帶來更出色的動力響應。

兩顆全新雙渦管單渦輪增壓器被巧妙地布置在發動機外側，它們分工明確，分別給6個氣缸提供壓縮空氣。這種布局方式能夠更高效地為發動機提供充足的進氣，從而顯著提升發動機的燃燒效率，釋放出更為強勁的動力。此外，曲軸、活塞連桿、潤滑和冷卻系統也都分別進行了優化改善。曲軸和活塞連桿的優化，進一步提升了發動機的機械效率；而潤滑和冷卻系統的升級，則確保發動機在各種工況下都能保持穩定可靠的運行狀態，延長發動機的使用壽命。

傳動系統匹配的8擋手自一體變速箱采用了先進生產技術，具有更小的齒輪傳動比和轉速間隔。這一特性使得變速箱在換擋過程中更加平順、迅速，不僅注重了駕駛的舒適性，還兼顧了車輛的動態性能。在提升換擋速度的同時，也提高了燃油經濟性，讓駕駛者在享受澎湃動力的同時，無需為油耗問題擔憂。

寶馬M760Li的這一套發動機及傳動系統組合，完美融合了強大的動力輸出、出色的燃油經濟性與舒適的駕乘體驗。6.6升V12雙渦輪增壓發動機憑借其卓越的參數與精心優化的設計，展現出非凡的性能實力；而與之匹配的8擋手自一體變速箱則為整個動力系統錦上添花，二者相輔相成，共同為駕駛者帶來無與倫比的駕駛感受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）