d45t在豐田車型中代表什么意思

D45T在豐田車型中代表的是一款發動機代號。具體來說，“D4S”意味著這是具備混合噴射系統的四沖程發動機，混合噴射涵蓋進氣口噴射與缸內直接噴射，不同噴射方式能在不同工況發揮優勢，兼顧動力與效率；“T”則表明其采用了渦輪增壓技術，可帶來強大動力輸出。這款發動機常見于豐田旗下諸如皇冠、漢蘭達等多款車型。

進氣口噴射，也就是多點噴射，噴油器固定在進氣歧管上，汽油噴射到進氣歧管后與空氣混合。而缸內直噴發動機的噴油器則在缸內，汽油直接噴入缸內，然后與空氣在燃燒室混合。缸內直噴發動機噴射壓力高，汽油霧化更徹底，能與空氣充分混合，可有效提高發動機功率和效率。不過，缸內直噴發動機在某些工況下效率和排放表現欠佳，于是混合噴射技術應運而生。配備混合噴射系統的發動機能夠在不同工況下靈活選擇不同噴射方式，在動力與效率之間找到完美平衡。

渦輪增壓技術的運用，更是讓這款發動機如虎添翼。它能在不增加發動機排量的前提下，大幅提升發動機的功率和扭矩。通過壓縮進入發動機的空氣，使更多的空氣與燃油混合燃燒，從而釋放出更強大的能量。這樣一來，車輛在加速、超車等場景下，都能展現出更為出色的動力性能，為駕駛者帶來更為暢快的駕駛體驗。

D45T發動機的諸多設計細節也十分精巧。火花塞負責產生火花點燃混合氣體，其性能的好壞直接影響發動機的工作效果；機濾則默默地過濾機油中的灰塵雜質，悉心保護發動機；活塞在氣缸內往復運動，完成發動機的工作循環，d45t發動機的活塞設計精良，能夠承受高壓高溫，確保發動機穩定運行。

D45T發動機憑借混合噴射系統與渦輪增壓技術的巧妙結合，以及自身精細的設計，在動力輸出、燃油效率和運行穩定性等方面都有著出色的表現。它也因此成為豐田旗下多款車型的得力“心臟”，為不同車型賦予了可靠且強勁的動力，助力豐田在汽車市場中贏得消費者的認可與喜愛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）