如何充電才能保護新能源汽車的電池

若想保護新能源汽車的電池，需要在充電前、充電過程以及充電后都加以留意。充電前要適當熱車、確保接口干燥無異物；充電過程中盡量慢充、保持電量在合適區間、避免插頭發熱等；充電后則要定期檢查設備與電池狀況。這些措施從不同階段為電池保駕護航，能有效減少電池損耗，延長其使用壽命，讓新能源汽車的核心“心臟”更健康。

在充電前的準備工作中，冬季適當熱車是很有必要的。冬天低溫環境下，電池的活性會有所降低，適當熱車能讓電路系統和電池組預熱，使電池更好地進入充電狀態，就如同人在運動前做熱身，能減少后續過程中的不適。同時，務必確保充電接口干燥、無異物。這是因為如果接口潮濕或者有異物堵塞，可能會導致接觸不良，進而影響充電效率，甚至可能引發安全隱患。雨雪天的時候，盡量避免在雨中充電，畢竟雨水可能會順著縫隙進入充電接口內部，造成短路等問題。

充電過程是保護電池的關鍵階段。首先，要及時充電，盡量保持電量在 80%左右，避免過度放電。過度放電就如同讓一個人過度勞累，會對電池造成不可逆的損傷，加速電池老化。以慢充為主是個很好的選擇，慢充是一種溫和緩慢的化學反應，對電池保養十分有利。就像小火慢燉的美食，能更好地保留營養，慢充能更好地維護電池的性能。當然，快充也并非完全不能用，只是要合理使用。使用原配充電器能保證充電的適配性和穩定性，充滿后要立即斷開電源，防止過度充電，因為過度充電會使電池過熱，損壞電池內部結構。另外，要避免頻繁充電，維持電量在 30%到 80%之間，這樣可以減少電池完整的循環次數，增加電池壽命。同時，充電環境的溫度也很重要，要選擇適宜溫度環境充電，避免在極端天氣下長時間充電，過高或過低的溫度都會影響電池的充電效果和壽命。而且充電時要關掉車內電源，邊充電邊耗電會加速電池損耗、發熱甚至有自燃的風險。還要注意避免充電時插頭發熱，若發現插頭發熱，應及時更換插件，因為發熱過長會損害充電器和電池。

充電后的維護同樣不可忽視。定期檢查充電設備和線纜接口，查看是否有松動、老化等情況，確保下次充電的安全與正常。還要仔細檢查電池是否有鼓包、漏液等異常現象，一旦發現問題要及時處理。當車輛長期停放時，要定期充電，防止電池虧電。長期虧電存放會嚴重影響電池性能，即便之后再充電，也難以恢復到原有狀態，就像一個長期挨餓的人，身體機能會下降一樣。

總之，保護新能源汽車的電池是一個系統工程，需要在充電的各個環節都用心對待。從充電前的精心準備，到充電過程中的嚴格把控，再到充電后的仔細維護，每一步都緊密相連。只有做好這些，才能真正延長電池的使用壽命，讓新能源汽車陪伴我們更久，為我們的出行帶來更多便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）