電車被雨淋充電時(shí)為什么會(huì)嗡嗡響

電車被雨淋后充電時(shí)發(fā)出嗡嗡響，正常情況下是充電器風(fēng)扇與溫控系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)作產(chǎn)生的聲音，若聲音異常大則可能是充電器出現(xiàn)故障。正常的嗡嗡聲意味著風(fēng)扇在有效散熱、溫控在合理調(diào)節(jié)，保障充電穩(wěn)定。而異常響聲，可能是風(fēng)扇積灰、滾軸少油，或是高頻磁芯松動(dòng)、濾波電容失效等原因。了解這些，能讓我們更好判斷聲音是否正常，及時(shí)應(yīng)對(duì)充電時(shí)的異常狀況 。

首先來談?wù)勶L(fēng)扇方面的問題。充電器在長時(shí)間使用之后，內(nèi)部風(fēng)扇很容易積累灰塵，就如同我們家中的風(fēng)扇用久了也會(huì)布滿灰塵一樣。當(dāng)灰塵大量堆積時(shí)，風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)受到影響，從而產(chǎn)生較大的噪音。而且，隨著使用時(shí)間的增長，風(fēng)扇滾軸里的潤滑油也會(huì)逐漸減少，這也會(huì)讓風(fēng)扇在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出異常的嗡嗡聲。遇到這種情況，解決方法并不復(fù)雜，我們可以給風(fēng)扇的滾軸添加適量的潤滑油，讓風(fēng)扇重新順暢地運(yùn)轉(zhuǎn)，噪音也就會(huì)相應(yīng)減小。

再說說充電器內(nèi)部高頻磁芯松動(dòng)的情況。充電器內(nèi)部的高頻磁芯一旦出現(xiàn)松動(dòng)，就如同機(jī)器里有個(gè)零件在晃蕩，必然會(huì)產(chǎn)生異常聲響。這種松動(dòng)可能是由于充電器在日常使用中受到了一定程度的震動(dòng)或者顛簸導(dǎo)致的。面對(duì)這種問題，我們可以先使用紙片將高頻磁芯固定住，然后再用石蠟或熱熔膠進(jìn)行加固，如此一來，高頻磁芯就被穩(wěn)穩(wěn)地固定住，異常聲響也會(huì)隨之消失。

還有前級(jí)濾波電容失效的問題。當(dāng)前級(jí)濾波電容失效時(shí)，會(huì)出現(xiàn)一些明顯的特征，比如波紋會(huì)增大，并且常常伴隨著充電電流減小。從外觀上看，電容頂部可能會(huì)微微鼓起，或者底部有電解質(zhì)流出，出現(xiàn)棕黑色印跡，又或者引腳上面有綠色、白色粉末。一旦發(fā)現(xiàn)這種情況，就需要按照原型號(hào)更換新的電容，只有這樣才能讓充電器恢復(fù)正常的工作狀態(tài)。

除了對(duì)這些異常噪音問題進(jìn)行處理之外，為了確保電池的充電效果以及減少可能出現(xiàn)的噪音問題，我們?cè)诔潆姇r(shí)還可以采取一些有效的措施。建議每隔一段時(shí)間，將電瓶拆下來采用并聯(lián)的方式進(jìn)行單獨(dú)充電，也就是均衡充電。在充電過程中，將電壓統(tǒng)一充到14 - 14.2V，并保持一段時(shí)間，讓電瓶充分充電。充電完成之后，不要著急將電瓶裝回車輛，先讓電瓶靜置一段時(shí)間，再重新接回車輛。這樣做有助于提高充電效率，同時(shí)也能在一定程度上減少充電時(shí)出現(xiàn)異常噪音的可能性。

總之，當(dāng)電車被雨淋后充電出現(xiàn)嗡嗡響，我們要正確區(qū)分正常聲音與異常噪音。正常的嗡嗡聲是充電器穩(wěn)定工作的表現(xiàn)，而異常噪音則是充電器故障的信號(hào)。通過了解這些可能出現(xiàn)的問題及對(duì)應(yīng)的解決方法，還有正確的充電建議，我們就能更好地保障電車充電過程的順暢，讓電車的電池始終保持良好的工作狀態(tài)，延長其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）