長安汽車使用了哪個品牌的發動機？

長安汽車使用的是自主研發的發動機。早期，長安汽車主要采用 H 系列發動機，這是借鑒國際先進技術打造的全鋁制直列 4 缸 16 氣門發動機，具備“高功率、高扭矩、低排放、低油耗”的優勢。如今，藍鯨發動機成為主力，它覆蓋多種排量，擁有眾多先進技術，如廢氣渦輪增壓、缸內直噴等。長安汽車憑借自主研發，在發動機領域不斷取得突破，為旗下車型提供可靠動力。

H系列發動機誕生于2010年，承載著長安汽車滿足2010至2025年市場需求的期望，它凝聚著長安汽車的智慧與努力，為早期的長安自主品牌主力轎車車型注入了強勁動力。這一系列發動機有自主知識產權，全鋁制的材質使得發動機整體重量更輕，散熱性能也更為出色，從而提高了發動機的整體性能和可靠性。

而如今大放異彩的藍鯨發動機，更是長安汽車自主研發實力的有力見證。藍鯨發動機系列的研發主要由長安汽車自主完成，并在英國長安發動機研發中心實現了技術突破，成功打破國外技術壟斷，彌補了國內2.0L及以上增壓直噴發動機研發能力的空白。

該系列覆蓋了從1.0L到1.8L較為廣泛的排量區間 ，包括1.4T、1.5T、2.0T等多種型號，能夠滿足不同車型、不同消費者對于動力的多樣化需求。同時，還提供了48V、HEV、PHEV、REEV等多種技術方案，充分展現了其在新能源領域的前瞻性布局與技術儲備。

藍鯨發動機所搭載的先進技術繁多。以藍鯨2.0TGDI發動機為例，其采用的TC廢氣渦輪增壓技術，可以提升50%的升功率以及中低轉速扭矩，讓車輛在中低轉速區間就能獲得充沛的動力輸出，在城市道路的頻繁啟停中也能應對自如；而缸內直噴技術的運用，極大地提高了燃燒效率，使燃油能夠更充分地燃燒，不僅帶來了強勁的動力，還提升了燃油經濟性，為車主節省了不少燃油成本。此外，它還具備高效超凈燃燒系統、智能熱管理系統等多種先進技術，從多個維度提升發動機的性能與品質。

除了H系列發動機和藍鯨發動機，長安汽車還采用過下屬江陵機器廠生產的江陵牌發動機。早期的江陵牌發動機仿制日本技術，不過憑借著不錯的性能和可靠性，不僅在長安汽車上得以應用，還被不少其他自主品牌汽車所裝備，例如江淮汽車的1.3VVT和1.5VVT發動機。

長安汽車在發動機領域一路走來，從早期對先進技術的借鑒，到如今憑借自身的不懈努力與創新實現技術突破，自主研發的發動機技術日益成熟。無論是曾經的H系列發動機、江陵牌發動機，還是當下的主力藍鯨發動機，都在不同階段為長安汽車的發展提供了堅實的動力支持，也彰顯了長安汽車在汽車核心技術研發上的決心與實力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）