國五柴油機故障燈亮是怎么回事

國五柴油機故障燈亮，可能是進氣壓力溫度傳感器、水溫傳感器、機油壓力傳感器等出現問題。進氣壓力溫度傳感器損壞，會讓進氣壓力信號異常，導致噴油量不準、發動機沒勁還冒黑煙；水溫傳感器失效，ECU會用替代值，為保護發動機限制扭矩；機油壓力傳感器探頭嚴重損壞時，儀表顯示替代值，影響發動機潤滑。可見，傳感器故障是常見誘因，需重視。

具體而言，進氣壓力溫度傳感器肩負著檢測進氣壓力和溫度，并將數據精準傳遞給車輛電子控制單元（ECU）的重任。一旦這個傳感器出現損壞，進氣壓力信號就會變得異常，使得ECU無法接收到正確的進氣量信息。要知道，噴油量是依據進氣量等多種因素來精準調配的，進氣量信息錯誤，噴油量自然也就跟著異常了。這就好比廚師做菜，鹽放多放少都會影響菜品的味道。燃燒不充分、發動機動力下降等問題便會接踵而至，在加油過程中，車輛還會冒出黑煙，就像一個氣喘吁吁且“消化不良”的人。而引發這個故障的原因，除了傳感器自身失效，線束連接出現問題也可能導致傳感器無法正常工作。

水溫傳感器也不容小覷，它的主要職責是檢測發動機冷卻液的溫度，并把數據傳遞給ECU。當水溫傳感器失效時，ECU檢測到其輸出信號不可信，就會使用替代值。此時，ECU就像一個謹慎的守護者，出于保護發動機的目的，會限制發動機的扭矩。畢竟發動機就如同車輛的心臟，冷卻液溫度異常可能會對發動機造成嚴重損害，限制扭矩是為了避免發動機在不良狀態下過度運轉，防止“心臟”受損。

機油壓力傳感器同樣至關重要，它負責檢測發動機機油壓力，并將信息傳遞給ECU。要是機油壓力傳感器探頭嚴重損壞，ECU檢測不到其連接，儀表所顯示的值就變成了ECU的替代值。發動機的正常運轉離不開良好的潤滑，而機油壓力不正常會嚴重影響發動機的潤滑效果，就像機器沒有了合適的潤滑劑，各個部件之間的摩擦增大，久而久之就容易引發故障。

國五柴油機故障燈亮起，背后可能隱藏著多種傳感器故障問題。這些傳感器如同車輛的“感知器官”，任何一個出現故障，都可能影響車輛的正常運行。所以，當故障燈亮起時，切不可掉以輕心，應及時聯系專業技師，對車輛進行全面檢查和維修，確保車輛的安全與穩定性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）