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    2. 發(fā)動(dòng)機(jī)燒瓦抱軸的原因是什么

      2025-04-28 19:40:21 作者:資訊小編

      發(fā)動(dòng)機(jī)燒瓦抱軸的原因是多方面的,涵蓋潤(rùn)滑、部件配合、材質(zhì)以及使用工況等領(lǐng)域。潤(rùn)滑方面,潤(rùn)滑油不足、油質(zhì)差、油壓過低等會(huì)破壞油膜,導(dǎo)致部件干摩擦;部件配合上,軸承與軸頸的接觸面積、裝配間隙不當(dāng)?shù)扔绊憹?rùn)滑;材質(zhì)不佳,如軸承合金質(zhì)量差,易引發(fā)故障;此外,發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)就高速滿負(fù)荷、長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等不良工況也會(huì)造成燒瓦抱軸。

      在潤(rùn)滑領(lǐng)域,存在諸多可能引發(fā)燒瓦抱軸的因素。潤(rùn)滑油不足是常見原因之一,當(dāng)油量匱乏時(shí),無法形成完整且有效的油膜來隔開發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件,使得金屬表面直接接觸,產(chǎn)生劇烈摩擦,進(jìn)而引發(fā)高溫導(dǎo)致燒瓦抱軸。同時(shí),潤(rùn)滑油道若不通暢,也會(huì)出現(xiàn)類似狀況,就如同道路堵塞,潤(rùn)滑油無法順利抵達(dá)需要潤(rùn)滑的部位,部件在缺乏足夠潤(rùn)滑的情況下,極易過熱損壞。

      潤(rùn)滑油內(nèi)混入水或燃油,同樣會(huì)對(duì)潤(rùn)滑效果造成嚴(yán)重破壞。水的存在會(huì)降低潤(rùn)滑油的性能,使其無法正常發(fā)揮潤(rùn)滑作用;而燃油稀釋潤(rùn)滑油,會(huì)改變其化學(xué)性質(zhì)和物理特性,削弱油膜的承載能力。另外,潤(rùn)滑油質(zhì)量差、雜質(zhì)過多或品種不符合要求,也是導(dǎo)致潤(rùn)滑不良的重要因素。劣質(zhì)潤(rùn)滑油無法提供足夠的保護(hù),雜質(zhì)會(huì)加劇部件的磨損,不匹配的潤(rùn)滑油則無法適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作條件。

      機(jī)油壓力過低,也是導(dǎo)致燒瓦抱軸的一大隱患。機(jī)油壓力不足,意味著潤(rùn)滑油無法以足夠的壓力輸送到各個(gè)關(guān)鍵部件,從而無法形成穩(wěn)定的油膜,部件之間的摩擦加劇,最終可能導(dǎo)致燒瓦抱軸。

      部件配合方面,軸承與軸頸的配合情況至關(guān)重要。若接觸面積沒有達(dá)到一定要求,接觸面積過小,軸承單位面積所承受的壓力就會(huì)過大,這會(huì)使得原本脆弱的油膜很容易被破壞,進(jìn)而引發(fā)部件的磨損和高溫。軸承與軸頸的裝配間隙過大或過小,同樣會(huì)影響油膜的形成。間隙過大,潤(rùn)滑油容易流失,難以維持穩(wěn)定的油膜;間隙過小,則會(huì)增加部件之間的摩擦,導(dǎo)致發(fā)熱甚至咬死。此外,曲軸止推片磨損,引起曲軸軸向竄動(dòng)過大,會(huì)影響軸頸和軸承處的機(jī)油流動(dòng),進(jìn)而造成燒瓦事故。

      軸承背面與座孔的貼合情況也不容忽視。如果兩者沒有緊密貼合,軸承在座孔內(nèi)松動(dòng),就會(huì)影響到潤(rùn)滑油的正常流動(dòng)和分布,導(dǎo)致局部潤(rùn)滑不良。而且,一旦主軸軸承上下片錯(cuò)裝,油孔堵塞,那么燒瓦幾乎是必然的結(jié)果。

      材質(zhì)問題同樣不可小覷。軸承合金質(zhì)量不合要求,合金與底瓦沒有緊密貼合在一起,在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,由于承受不住正常的壓力和摩擦,很容易出現(xiàn)磨損、變形等問題,進(jìn)而引發(fā)燒瓦抱軸。

      在發(fā)動(dòng)機(jī)的使用工況上,一些不良操作也可能導(dǎo)致燒瓦抱軸。例如,發(fā)動(dòng)機(jī)剛起動(dòng),尚未充分進(jìn)行潤(rùn)滑時(shí),就以很高的速度并滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),此時(shí)各部件之間還沒有形成良好的潤(rùn)滑環(huán)境,高速運(yùn)轉(zhuǎn)和滿負(fù)荷工作會(huì)使部件承受巨大的壓力和摩擦,極易造成燒瓦抱軸。長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高,機(jī)油的性能下降,油膜難以維持,最終導(dǎo)致部件磨損加劇,引發(fā)燒瓦抱軸。

      另外,各主軸承中心線不一致,或曲軸彎曲變形,會(huì)使曲軸在旋轉(zhuǎn)時(shí),有的地方油膜太薄甚至形成干摩擦。而氣缸與活塞配合副處的各間隙過大,不僅會(huì)造成燒潤(rùn)滑油,高溫氣體還會(huì)竄入曲軸箱,導(dǎo)致連桿軸承部位溫度過高。同時(shí),高溫氣體竄入曲軸箱后使?jié)櫥蜏囟壬撸扯认陆担湍ば纬衫щy,進(jìn)一步加重了部件的磨損風(fēng)險(xiǎn)。此外,吸油盤管接處墊圈損壞或有間隙,機(jī)油泵吸入空氣,無法正常供油,這也會(huì)引起燒瓦抱軸。

      總之,發(fā)動(dòng)機(jī)燒瓦抱軸是一個(gè)復(fù)雜的問題,涉及多個(gè)方面的因素。從潤(rùn)滑系統(tǒng)的正常運(yùn)行,到部件之間的精確配合,再到材質(zhì)的質(zhì)量以及發(fā)動(dòng)機(jī)的使用工況,任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,都有可能引發(fā)這一嚴(yán)重的故障。所以,日常使用中要注重對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)和維護(hù),及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題,以避免燒瓦抱軸這類故障的發(fā)生 。

      (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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