思域自動擋能進行彈射起步嗎

思域自動擋能進行彈射起步。通常，彈射起步多見于高端跑車，一般自動擋車并不具備該功能，而思域自動擋可通過特定操作實現。具體是掛入 L 擋，踩住腳剎，深踩油門將轉速憋到 3000 轉左右，再松開腳剎。這一操作能讓發動機在起步瞬間輸出較大扭矩，提升加速性能。不過，彈射起步有風險且傷車，操作時需謹慎。

彈射起步的原理是通過電腦精準控制發動機扭力分配，確保在松開剎車的瞬間，發動機輸出的最大馬力不會超過輪胎抓地力極限，從而實現快速加速。在這個過程中，車輛的變速箱需要承受巨大的壓力，因為要將發動機轉速調節到最大扭矩輸出平臺，這對變速箱內部的齒輪、離合器等部件都是嚴峻的考驗。

思域作為一款家用車，雖然其自動擋能夠進行彈射起步，但并不意味著可以隨意頻繁操作。偶爾嘗試一兩次，或許對車輛的影響不太明顯，但如果經常玩彈射起步，會極大地影響離合、變速箱、輪胎等零部件的使用壽命。比如，變速箱可能會因為頻繁受到巨大扭矩沖擊，內部的零部件更容易出現磨損、松動等問題，進而影響到變速箱的正常工作和性能；輪胎也會因為起步瞬間的強大摩擦力，導致磨損加劇，縮短其使用周期。

另外，從安全角度來看，彈射起步具有一定危險性。十代思域L擋彈射起步就存在導致車輛失控的風險，尤其是在輪胎抓地力不足的情況下，起步時輪胎容易打滑，不僅會影響加速效果，更可能使車輛偏離正常行駛軌跡，危及行車安全。所以，若要嘗試彈射起步，務必選擇在封閉道路或專業賽道進行，并且要確保發動機水溫、油溫及變速箱油溫都處于正常狀態。

總之，思域自動擋雖然可以進行彈射起步，為車主提供了體驗車輛強大動力的機會，但我們不能忽視其中的風險和對車輛的潛在損害。在日常駕駛中，還是應當將安全放在首位，謹慎操作，同時也要注意車輛的保養維護，讓愛車能夠長久穩定地陪伴我們出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）