紅旗H7搭載的是什么發動機

紅旗 H7 搭載了三款發動機，分別是 1.8 升渦輪增壓發動機、2.0 升渦輪增壓發動機和 3.0 升自然吸氣發動機，型號為 CA6GV 和 CA4GC20T。這些發動機均由一汽集團自主研發，凝聚著先進的技術成果。CA6GV 發動機采用多項先進技術確保動力系統高效運轉，CA4GC20T 發動機提升了馬力輸出和燃油利用率。它們共同為紅旗 H7 帶來了出色的性能與穩定的表現。

其中，1.8T渦輪增壓發動機最大功率可達138千瓦，峰值扭矩為260牛頓米。這款發動機在提供充沛動力的同時，也能兼顧一定的燃油經濟性，滿足日常駕駛以及城市通勤的需求。在城市道路中行駛，它可以輕松應對各種路況，無論是起步還是超車，都能展現出良好的動力響應。

2.0T渦輪增壓發動機同樣有著出色的表現，最大功率為165kW（5600rpm） ，最大馬力224Ps，最大扭矩340Nm（2000 - 4000rpm）。它配備了渦輪增壓器為雙流道增壓器、高壓燃油噴射系統、配備電動執行器技術、機油泵采用可變技術等眾多先進技術亮點。這些技術的應用，讓該發動機在動力輸出上更加迅猛，爆發力更強。當需要高速行駛或者進行快速變道超車等操作時，2.0T發動機可以迅速響應，為駕駛者帶來激情四溢的駕駛體驗。

而3.0升自然吸氣發動機，型號為CA6GV30型3.0升V6機械增壓發動機，最大功率可達231千瓦，最大扭矩為300牛·米。V6的布局讓發動機運行更加平穩，動力輸出線性且持續有力。自然吸氣發動機所特有的順暢感，能為駕乘者帶來一種優雅且從容的駕駛感受，在長途行駛或者需要舒適駕駛體驗的場景下，這款發動機無疑是最佳選擇。

CA6GV發動機采用了VIS可變容積腔和可變長度塑料進氣系統、VVL技術，擁有兩級三層靜音鏈傳動正時系統和低噪聲優化設計，這些先進技術不僅確保了發動機動力系統的高效運轉，還在降低噪音方面發揮了重要作用，讓車內環境更加安靜舒適。CA4GC20T發動機采用多點電噴和增壓中冷技術，在提升馬力輸出和燃油利用率的同時，還能有效降低尾氣排放，符合環保要求。

總之，紅旗H7搭載的這三款發動機，每一款都有其獨特的技術亮點和性能優勢，滿足了不同消費者對于動力、駕駛體驗以及環保等多方面的需求，也充分展現了一汽集團在發動機研發制造領域的深厚技術底蘊和強大實力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）